sábado, 6 de mayo de 2017

II SIERRA & PEDAL (Pelahustán)


PELAHUSTÁN

Segunda edición de esta ruta que discurre por la Sierra de San Vicente y organiza el Club de Montaña de Pelahustán. Por la cercanía a Escalona y, sobre todo, por el fantástico entorno que ofrece esta sierra para pedalear, bien merece dedicar una mañana para disfrutar de lo que más nos gusta: el mtb.

La Organización propone un recorrido circular de 45 kilómetros, saliendo de Pelahustán, con pasos por las localidades de El Real de San Vicente, Castillo de Bayuela, Garciotum y Nuño Gómez. Nos ofrecen tres avituallamientos con un cuarto especial al final de la prueba con caldereta incluida. ¡¡¿Qué más se puede pedir?!!

Como siempre, la ilusión y las ganas de pasarlo bien no faltan en la mochila. Y si añadimos la gran compañía de mi amigo Demo y de Jose, el día promete una jornada ciclista para no olvidar.





Lo primero que me llama la atención de esta marcha es la controlada afluencia de biker en la salida. La organización lo limitó a 200 plazas y he de decir que tienes la sensación de estar entre amigos, sin aglomeraciones y con un paso rápido por el arco de salida.





No voy a extenderme mucho en el relato de esta marcha porque, y estoy seguro, no voy a ser capaz de explicar la tremenda belleza del trazado propuesto y la exigencia que la orografía que la Sierra de San Vicente aporta.

Nos olvidamos de montoneras habituales de las grandes marchas. Solo nos dedicamos a pedalear y disfrutar del paisaje. Estrechos senderos nos reciben al poco de iniciar la marcha y, para que nos vayamos acostumbrando, el perfil es ascendente. Así transcurren los primeros 15 kilómetros , entre valles y bosques de encinas, y mucha subida. Incluso, la ascensión por una ladera que bien me hizo recordar las zetas del Alpe D´huez (salvando las distancias).

Llegamos al primer avituallamiento de la jornada en el municipio de El Real de San Vicente. Vamos llegando con cuentagotas y no perdemos mucho tiempo. Un pequeño refrigerio y a continuar pedaleando.




La Sierra nos regala rápidas bajadas, algunas de ellas por terreno hormigonado, y fuertes subidas. Un perfil rompepiernas acompañado de unos paisajes increíbles. Los kilómetros que nos faltan hasta la meta nos ofrecen empinadas ascensiones por caminos de hormigón, senderos y tremendas bajadas que calientan los discos.

Dos avituallamientos más en las localidades de Garciotúm y Nuño Gómez, previo paso por Castillo de Bayuela. Lo curioso de todos estos pueblos es que se encuentran en las laderas de la montaña y se accede a ellos, subiendo, o bajando. Por decirlo de otra forma, la subida a Garciotúm la hicimos "escalando", y en la bajada a Nuño Gómez tuve la sensación de llegar haciendo rápel.

Así han transcurrido las más de 3 horas y media de pedaleo, sin incidentes destacables y alguna que otra bajada de la bici para recuperar pulsaciones y seguir echando un pulso a los desniveles de esta Sierra.




Menos mal que a la llegada, la Organización nos ofreció un buen almuerzo consistente en una "caldereta de jabalí" que nos hizo olvidar todo lo sufrido durante el trayecto y llevarnos solamente los buenos recuerdos de una gran mañana ciclista con la mejor compañía posible.




En resumen, y según datos de mi Garmin, casi 1200 metros de desnivel positivo y algo más de 1100 metros descendiendo en un trazado espectacular de 45 kilómetros. Con una temperatura fantástica que nos regala los "brazos y piernas quemados" y una justa humedad del terreno que nos hace regresar con las bicicletas limpias.




Por último, el agradecimiento a Jose por su inestimable aportación del "furgón de transporte" que nos ha hecho más cómodo los traslados. Los dicho, un gran día.






DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 45,50 km
Tiempo total invertido: 3 h 57' 09''
Tiempo en movimiento: 3h 31' 08''
Tiempo detenido:  26' 01'' 
Velocidad media en movimiento: 12,90 km/h
Velocidad máxima: 46 km/h
Altitud mínima:430 m.
Altitud máxima: 857 m.
Desnivel acumulado ascendiendo: 1197 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 1110 m.



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PLANO DE LA RUTA




VIDEO PARA EL RECUERDO

domingo, 9 de abril de 2017

I BTT ESCALONA (Primer intento)

Fue una sorpresa comprobar como el Ayuntamiento de Escalona se animaba a celebrar una marcha BTT. Era la primera que lo iban a hacer y, para los que llevamos muchos años pedaleando por esa zona, no podía perdérmela. El primer problema en el cambio de fecha. Primero el 9 de abril y después el 23. Tuve que borrarme y pensar en hacer el recorrido por mi cuenta.




El Ayuntamiento publicó los dos recorridos en su web, el corto de 37 km y el largo y puntuable para el circuito provincial de 62 km. Con la facilidad de descargar el track, decido hacerlo por mi cuenta.

El mismo 9 de abril me pongo en marcha llegando a la Finca del Alamín por el Camino de la Torre. Bonito lugar entre pinares y encinas que aporta un calentamiento de piernas en la subida en los tres kilómetros que faltan para salir de la finca. 


Camino de la Torre

Entrada al Alamín





Una vez que salgo de la Finca del Alamín sigo recto con la finca a mi izquierda y llevando el mismo sentido que si fuera a La Torre de Esteban Hambrán. Un bonito camino a la sombra de los almendros. Pero al llegar al monolito que señala la cota de altura, giro a la derecha.




Este nuevo camino, que no conocía, me lleva junto a encinas y campos de cultivos en un constante sube-baja. Entretenido y rápido. tomo nota para futuras rutas. Llego a un cruce en forma de "T" y giro a la derecha, encontrándome una gran balsa de agua que puedo pasarla andando por el margen izquierdo.




Continuo por un entretenido camino y salgo una zona muy abierta donde los árboles brillan por su ausencia. Tomo el camino de la derecha y paso junto a la Finca de la Companza. Y tras pedalear un rato me encuentro con una bifurcación en forma de "Y". El camino derecho es una buena pista pero una cadena tumbada indica "prohibido el paso". El camino que sigue el track es el izquierdo, si se puede llamar camino.




Un auténtico patatal muy horadado por los arrastres y con  pequeñas variantes para salvar fuertes depresiones. Y todo él, cubierto de pasto. No es mucha distancia pero tiene su riesgo como se intente pasar deprisa.

La continuación del camino nos lleva, de nuevo, a las urbanizaciones, accediendo al Camino de la Torre por un estrechísimo sendero que sale de una calle cortada al tráfico. Un rato rodando por el camino asfaltado se agradece, y me llevo un recuerdo del río Alberche desde el nuevo mirador.



De esta forma va acabando la primera y bonita primera parte del recorrido planteado por el Ayuntamiento. Me aproximo al Puente Romano y me dispongo a atravesarlo para llegar a la orilla contraria del río.





Giro a la izquierda para bajar al río y me adentro entre los árboles dejando el río a mi izquierda.




Cuando vi el trazado, que oficialmente habían publicado, me vinieron muchas dudas. El recorrido no me convencía porque se que no hay continuidad yendo paralelo al río. Pero como lo publicaron decidí arriesgarme.

El primer tramo es bueno, junto al río y en un paraje bonito. Pero pronto empiezan los bancales de arena producidos por las crecidas del Alberche.




Poco a poco el camino va deteriorándose. Antes de llegar al colector veo un pequeño camino a mi derecha. Según el track es el camino de bajada del pueblo que hay que recorrer al principio de la prueba. Con muchas dudas, sigo de frente, por donde marca el track, y paso bajo el colector.




No tengo que dar muchos pedales para comprobar el error que ha cometido quien haya diseñado el recorrido. El camino se deteriora aún más y desaparece en una gran bancada de arena junto al río. Aún así, el track dice que continúe de frente. Andando, y digo andando porque no puede rodar una bici en esta zona, llego ante un "muro" de zarzas que me impiden por completo seguir de frente.




Busco por la derecha, lo hago también por la izquierda, pero no hay salida. Pero el track dice que siga de frente. Increíble. Comprendo entonces que quien ha diseñado esta ruta lo ha hecho dibujando la ruta en la web de wikiloc. Y, lo que es peor, no ha sido revisado sobre una bici para comprobar su ciclabilidad y preveer todo tipo de señalización, personal de cortes y desvíos, y posicionamiento de ambulancias de Protección Civil de cara a la prueba oficial que se va a celebrar.

Mi cabezonería hace buscar la continuación de la ruta y decido salir de esta apartada zona y buscar el camino marcado por el gps. Pero para ello, tengo que subir empujando la bici por una ladera con un fuerte desnivel que agota mis fuerzas.





Por fin llego a la planicie, junto a la carretera de Nombela y tengo que recuperar pulsaciones. Veo en el gps que podría continuar el track oficial, pero no me quedan ganas. He perdido mucho tiempo y llevo las piernas muy arañadas. Decido regresar a Escalona y le cuento mis peripecias a dos policías locales que me indican que los organizadores están un poco estresados. Solo espero que rectifiquen.

He llegado a pensar que hubiera pasado si no se hubiese aplazado esta prueba. Por suerte, comprobé el día 11 de abril que colgaron otras dos versiones de la ruta la V-7 y la V-8, las cuales ya no pasan por donde tuve que "rodar". Han utilizado el camino de bajada del pueblo, junto al colector, para bordear la zona intransitable.

Además de los arañazos, se me ha quedado "clavada una espinita" y hasta que no haga el recorrido completo, no voy a parar. No puedo asistir el domingo 23, pero en cuanto tenga un día libre hago una escapada y lo recorreré. Y esta vez, espero disfrutar más, y mejor.



DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 37,90 km
Tiempo total invertido: 3h 33' 07''
Tiempo en movimiento: 2h 41' 33''
Tiempo detenido:  51' 34'' 
Velocidad media en movimiento: 14,10 km/h
Velocidad máxima: 42 km/h
Altitud mínima:307 m.
Altitud máxima: 551 m.
Desnivel acumulado ascendiendo: 531 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 420 m.



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PLANO







martes, 15 de noviembre de 2016

CERCEDILLA-LA FUENFRÍA Y ALTO DEL LEÓN

La cercanía del Parque Nacional de la Sierra del Guadarrama ofrece múltiples posibilidades para disfrutar del mountain bike. Por eso, la ruta propuesta por Julíán no se podía rechazar.




Junto a la Estación de Cercanía de Cerdedilla quedamos 6 biker entre ellos, Julián y Diego, con la intención de subir al Alto de la Fuenfría y regresar por el Alto del León. Y todo ello en una mañana fría con el cielo azulado y sin nubes. 




Salimos a las 09:30 horas siguiendo las indicaciones de Diego, que para eso vive en la zona. Empezar pedaleando por la Carretera de las Dehesas implica empezar a calentar las piernas en un terreno asfaltado y en constante ascensión. 

En  vez de continuar por la carretera hacia los albergues, nos desviamos a la izquierda para subir hasta la puerta del Hospital de la Fuenfría y regalar a nuestras frías piernas una fuerte ascensión. Desde la puerta, cogemos el camino de la derecha y vamos bordeando el Hospital, junto a la valla, y nos adentramos en el espeso bosque rodando por senderos cerrados hasta llegar al área de descanso de Las Dehesas.

Nos adentramos en la ancha pista que asciende por el bosque entre pinares y helechos hasta llegar al Mirador de Vicente Alexandre, donde realizamos un pequeño descanso y aprovechamos para inmortalizar el momento con algunas fotos.











Continuamos pedaleando con un desnivel mucho más favorable, pasando primero junto al Reloj solar de Cela y, posteriormente, por el Mirador de la Reina, donde se puede contemplar el espectacular paisaje del valle.








Continuamos subiendo hasta coronar el Alto de la Fuenfría, límite provincial y autonómico, donde realizamos otro descanso para reponer fuerzas y alimentar e hidratar los cuerpos.








Tras el descanso, seguimos la pista de la izquierda y continuamos bordeando el valle, disfrutando de las increíbles vistas en un perfil bastante cómodo y con tendencia a bajas hasta llegar a la puerta del cercado del Collado de Marichiva.








Pasamos por la puerta y emprendemos una rápida, técnica y pedregosa bajada por un camino sinuoso entre un muy poblado bosque de pinos hasta llegar a una ancha pista que cogemos hacia la izquierda. La continuidad del recorrido nos adentra en zonas sombrías y húmedas donde los forestales talan y podan los altos pinos. 




Tras varios kilómetros llegamos al cruce con la N-VI. Cruce peligroso y obligado para seguir esta ruta. Giramos a la izquierda y, por el arcén-vierteaguas, vamos subiendo hasta llegar al Alto del León, lugar de obligada parada.






Después de las clásicas fotos junto al cartel, nos dejamos caer por el arcén y a unos 1000 metros tenemos otro cruce peligroso puesto que hay que coger la pista de la izquierda, fácilmente identificable por un alto monolito de piedra.

Desde ese punto y por una pista con desnivel favorable, la ruta nos acerca hasta Cercedilla, pasando por una fuente de agua potable y descendiendo hasta la población, entrando en el pueblo a través de varios senderos que nos regala Diego para quedarnos con un recuerdo, aún más bonito, de esta espectacular ruta de casi 44 kilómetros por la Sierra de Guadarrama.


DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 43,50 km
Tiempo total invertido: 4h 05' 08/''
Tiempo en movimiento: 3h 18' 26''
Tiempo detenido:  46' 42'' 
Velocidad media en movimiento: 13,20 km/h
Velocidad máxima: 50 km/h
Altitud mínima:1060 m.
Altitud máxima: 1807 m.
Desnivel acumulado ascendiendo: 1093 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 991 m.



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VIDEO

lunes, 17 de octubre de 2016

DE MADRID A SANTIAGO DE COMPOSTELA

Hace un mes que finalicé el Camino de Santiago, pero no lo hice sólo: lo disfruté y sufrí con mi compañero Óscar. Nos propusimos realizar el recorrido que los antiguos peregrinos realizaban para llegar a Santiago de Compostela: salir desde la puerta de nuestras casas.




La duración del viaje fueron 9 días, cubrimos una distancia de 726 km y nos vimos obligados a rodar bajo un sol abrasador, a probar la inestabilidad de nuestras bicicletas en los bancos de arena, a circular por asfalto, caminos, senderos, trialeras y calzadas romanas. Hemos tenido que sufrir fuertes tempestades que saturaban nuestra capacidad de absorción de agua, hemos pedaleado entre las nubes, con fortísimas rachas de viento, por densos bancos de niebla, por tremendos y peligrosos descensos con agotadoras subidas. 

En el blog "DE MADRID A SANTIAGO" narro todos los aconteceres de las nueve etapas. Un bonito e inolvidable viaje cargado de recuerdos.




BUEN CAMINO