domingo, 1 de octubre de 2017

TALAJARA 2017: La décima edición

Cuando en el año 2008 me enteré que se iba a celebrar en Talavera de la Reina una marcha no competitiva pasando por la Vía Verde de la Jara, decidí, por primera vez, inscribirme en una prueba organizada. 

Me llamaba la atención realizar una ruta sin ser yo quién la diseñara y quién debiera tomar la decisión de por dónde ir.

La denominaron TALAJARA B-Pro bike marathon y nos ofrecían dos recorridos, uno de 80 y otro de 110 km. Eso ocurrió el 19 de octubre de 2008 y desde que pasé por el arco de meta (dorsal 1166), supe que al siguiente año volvería a correrla. Año tras año iban cayendo dorsales y camisetas conmemorativas que forman el recuerdo de unas grandes mañanas ciclistas.





Y así, fueron pasando los años, disfrutando de la compañía de compañeros y amigos; y siempre, con la rueda de mi amigo Demo a mi lado. Pero este año, una desafortunada caída le ha llevado al dique seco. Una pena.

Por eso, la crónica de la Talajara de este año tiene que empezar recordándoles. Diez años que nos han reportado sufrimientos y alegrías. Unos años el grupo era numeroso y otros más modesto. La siguiente foto es un homenaje a todos ellos.





Y volviendo al presente, la Talajara de este domingo ha vuelto a ser una gran fiesta del mountain bike. Las dos clásicas pruebas de 120 y 80 km agruparon a 4000 bicicletas en una mañana que presagiaba calor y......mucho polvo.




Este año, por diversas razones, solo hemos venido dos entusiastas del MTB, Casillas y yo. Su compañía y su inestimable apoyo durante toda la marcha han hecho más llevadero los 80 kilómetros, más los tres de regalo, que nos ofreció la organización.







La salida de este año se ha prolongado en tres kilómetros y los organizadores han situado el arco de control de tiempo a tres kilómetros de la llegada para que el acceso a los recintos feriales estuviera controlado. Esa ha sido la única variación de la ruta con respecto a otros años.

El resto del recorrido ha sido el mismo que estos años atrás. Muy cómodo y rápido el paseo hasta la Vía Verde de la Jara en Calera y Chozas. Sin montoneras, sin retenciones, pero con muchísimo polvo por culpa de tanta sequía.

Los kilómetros de la Vía Verde siguen proporcionando una buena media de velocidad hasta la salida del segundo túnel. La zona más pintoresca y espectacular de toda la ruta. El viaducto sobre el río Tajo en el pantano del Azután. 


VIDEO PASO POR EL VIADUCTO
11:30:48









Parada obligatoria tras pasar por el viaducto y la foto de todos los años de recuerdo. 



Los siguientes kilómetros son de los que te abren el apetito. Sabes que vas a descansar un poco, comer y beber. Llega el primer avituallamiento completo en la localidad de Aldeanueva de Barbarroya. Ahí te das cuenta de la cantidad de ciclistas que están compartiendo contigo este recorrido en una magnífica mañana.








Y hasta aquí llegamos con una media de 23 km/h que ya no volveríamos a coger. La salida de la Vía Verde nos lleva a la primera cuesta que tenemos que subirla andando por el gran deterioro del terreno. Pero tras ésta, vienen más subidas y más bajadas hasta llegar por un camino pedregoso a la localidad de Belvis de la Jara que nos despide con otra larga ascensión.






Poco a poco llegamos a la tremenda y tortuosa subida de la cuesta del burro. Suelo arcilloso con muchas piedras sueltas y una ascensión prolongada. El gran número de bicicletas hace que tengas que bajarte y subirla andando. Pero ya lo sabía, todos los años es lo mismo.

El premio del ascenso es la bajada, larga y peligrosa, por momentos, hasta el avituallamiento por excelencia de esta ruta. Las migas en Alcaudete de la Jara. Sigue volcándose la gente del pueblo como si fuera la primera vez. El ambiente festivo es increíble. Y la cantidad de comida y bebida no está sujeta a críticas. Pero hay que controlarse porque quedan unos treinta kilómetros durillos.










La salida de Alcaudete se hace todos los años un poco pesada. El estómago lleno y una larga e interminable subida, que se va endureciendo poco a poco, son acompañados por el eterno viento de cara. Lo bueno es que el gran número de fotógrafos apostados a lo largo del recorrido hace que no tengas que bajarte muchas veces para tener un recuerdo de tu paso. Descubres, cuando estás tranquilamente en casa, que te han pillado en pleno sufrimiento,




Y de camino a El Membrillo, siguiente punto de avituallamiento completo antes de empezar los toboganes, vuelven los "paparazzis" a pillarte infraganti para que puedas presumir ante tu familia de lo dura que ha sido la jornada.






Tras superar los pesados toboganes (algunas subidas se me atragantaron este año) nos toca llanear para dejarnos caer por la larga y rápida bajada que nos lleva hasta las inmediaciones de Talavera de la Reina. 

El resto, es llaneo para pasar por el arco de control de cronometraje y tres kilómetros controlados para llegar, por fin, a los recintos feriales en donde finaliza la X Edición de Talajara.




Un gran día de mountain bike, celebrando los 10 años de pedaleo por estos caminos, tenía que tener su premio. La Asociación Española de Fisioterapeutas (AEFIS) lleva unos años ofreciendo sus servicio de forma gratuita para todos los participantes. Los chicos y chicas de la Complutense hicieron maravillas con estos cuerpos tan agotados. 

Un insuperable final para un gran día ciclista. Este ambiente, la gente, el entorno, la organización y la ilusión hacen que me siga planteando regresar al año que viene. ¿Vendrá Demo? Seguro que sí. Gracias Casillas por tu compañía. 


Nos vemos en la XI Edición.


DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 83,60 km
Tiempo total invertido: 6 h 00' 28''
Tiempo en movimiento: 5 h 02' 36''
Tiempo detenido: 57' 52'' 
Velocidad media en movimiento: 16,60 km/h
Velocidad máxima: 40 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 967 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 869 m.
Altitud máxima: 580 m.
Altitud mínima: 272 m.



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PLANO DEL RECORRIDO





PERFIL ALTIMÉTRICO




miércoles, 23 de agosto de 2017

ESCALONA-SAFARI MADRID


La ruta que he realizado hoy es sencilla y vistosa. No tiene complejidad técnica ni fuertes subidas. Podría hacerse pesada por sus más de 60 kilómetros de distancia, pero merece la pena.


Me propuse llegar desde Escalona (Ribera del Alberche) hasta el Safari Madrid, situado en el término municipal de Aldea del Fresno. La idea era ver desde las vallas a los animales en semi-libertad. Aunque el Safari Madrid ya lo conozco, me atraía la posibilidad de verlos mientras que práctico ciclismo. Una maravilla.

Para realizar este recorrido tengo que recurrir a la Ruta nº 6: Escalona-Villa del Prado. Un recorrido muy habitual para los que montamos en Escalona. Y para empezar, no hay nada mejor que darle un homenaje a la vista rodando por el puente romano, con la muralla al frente, y bajando hasta el río Alberche.





La ruta continúa junto a las aguas del Alberche para subir por el pedregal a la carretera que da acceso a las Urbanizaciones del Almorojuelo y Valcarrillo. Pasada esta última nos adentramos en la finca de El Alamín.


Entrada a El Alamín

Un agradable recorrido por la finca me lleva a la M-540. Una primera parte de la carretera muy degradada hasta que entro en la Comunidad de Madrid. Para llegar a Villa del Prado prefiero pedalear por el antiguo trazado ferroviario, paralelo a la carretera, y que me lleva hasta el interior del pueblo.


Taludes en el trazado ferroviario

Salgo del pueblo junto a la Plaza de Toros y atravieso la carretera que accede al Hospital para rodar por una pista que me llevaría a la Poveda y que forma parte del antiguo trazado ferroviario del Tren de Almorox, pero me desvío en uno de los cruces y tomo el camino de la derecha que lleva hasta la M-507.





Tras cruzar, con mucho cuidado, la M-507,me introduzco en un pequeño y frondoso camino que encuentro de frente. El terreno va variando por momentos, pero siempre sigo de frente pasando junto a algunas fincas y teniendo que abrir/cerrar una verja.




En este nuevo tramo ruedo junto a una alta y robusta valla que impide que una bestia de mastín me pudiera alcanzar. Durante unos interminables metros fui sintiendo su aliento y sus ladridos pegados a la bicicleta, aunque al llegar a la siguiente valla, decidió pararse. La abro y cierro y en pocos metros veo a mi derecha el vallado perimétrico del Safari Madrid. Sigo pedaleando y me encuentro a los primeros animales, los bisontes.




El camino que voy recorriendo junto al Safari está vallado tanto a la derecha como a la izquierda, siendo su orografía un tanto entretenida con diversos sube/baja.





Sigo encontrándome grandes extensiones de terreno con una gran variedad de herbívoros y avestruces. Y, aunque a bastante distancia, también observé un grupo de leones. Aunque fui grabando la ruta con una cámara gopro, no he podido aprovechar las imágenes para capturar fotogramas de los leones dado que no dispone de zoom. 









Los últimos animales que vi son los tres caballos de la foto superior que protegían en el rincón a un pequeño cervatillo (se le ve tumbado). Después, sigo pedaleando hasta salir a la Carretera de Picadas, giro a la derecha para llegar a la M-507. En este nuevo tramo tengo que circular por el arcén durante algunos metros hasta tomar a la izquierda una pista de arena que me ve a llevar hasta la Poveda. Recomiendo parar en el arcén para observar la circulación de los coches y no realizar el giro a la izquierda directo.

Aunque este camino me llevaría hasta los merenderos junto al río Aberche, esta vez no me desvío y sigo hasta la Ermita de Nuestra Señora de la Poveda en donde hago una parada de descanso y avituallamiento al lado de la fuente.







Para volver a casa, vuelvo a tomar el antiguo trazado ferroviario del Tren de Almorox para llegar a Villa del Prado, y continuo rodando por este trazado hasta llegar a la finca del Alamín. Mismo itinerario que en la ida de la ruta y que me vuelve a situar junto al Río Alberche bajo el Castillo de Escalona, accediendo al río por la zona de Calicantó.





Tras volver a rodar por el puente romano, finalizo la ruta de hoy con el recuerdo de haber visto una gran variedad de animales salvajes que, sin pasar por caja, no los hubiera visto. Además, consigo una nueva ruta que supera los 60 kilómetros y para los que quieran hacerla, recomiendo llevar prismáticos para poder disfrutar mejor de todos los animales.

Aunque he grabado todo el recorrido, no voy a editarlo puesto que lo más relevante es el Safari Madrid y al no disponer de zoom, los animales se ven muy lejos. Pero, para que los que no lo conocen puedan hacerse una idea, inserto al final de esta crónica el video promocional que Safari Madrid tiene instalado en su web.


DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 61,30 km
Tiempo total invertido: 4 h 09' 04''
Tiempo en movimiento: 3 h 27' 38''
Tiempo detenido:  41' 26'' 
Velocidad media en movimiento: 17,70 km/h
Velocidad máxima: 51 km/h
Altitud mínima:360 m.
Altitud máxima: 541 m.
Desnivel acumulado ascendiendo: 586 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 518 m.



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PERFIL ALTIMÉTRICO





PLANO DE LA RUTA





VIDEO PROMOCIONAL

Video propiedad de Safari Madrid


miércoles, 10 de mayo de 2017

CHAPINERÍA-LA POVEDA-EMBALSE DE PICADAS

Ruta circular que se inicia y termina en Chapinería, pasa por Aldea del Fresno y nos lleva hasta las aguas del Río Alberche en La Poveda. Desde ahí, sube por el Safari Madrid con avistamiento de animales, y recorre la Presa de Picadas para subir hasta Chapinería.

Toda la crónica de la ruta, fotografías, video, planos y perfiles están publicadas en:


"EN BUSCA DEL AGUA PERDIDA"








El track de esta ruta puede descargarse en el siguiente enlace:


"CHAPINERÍA-LA POVEDA-PICADAS"

sábado, 6 de mayo de 2017

II SIERRA & PEDAL (Pelahustán)


PELAHUSTÁN

Segunda edición de esta ruta que discurre por la Sierra de San Vicente y organiza el Club de Montaña de Pelahustán. Por la cercanía a Escalona y, sobre todo, por el fantástico entorno que ofrece esta sierra para pedalear, bien merece dedicar una mañana para disfrutar de lo que más nos gusta: el mtb.

La Organización propone un recorrido circular de 45 kilómetros, saliendo de Pelahustán, con pasos por las localidades de El Real de San Vicente, Castillo de Bayuela, Garciotum y Nuño Gómez. Nos ofrecen tres avituallamientos con un cuarto especial al final de la prueba con caldereta incluida. ¡¡¿Qué más se puede pedir?!!

Como siempre, la ilusión y las ganas de pasarlo bien no faltan en la mochila. Y si añadimos la gran compañía de mi amigo Demo y de Jose, el día promete una jornada ciclista para no olvidar.





Lo primero que me llama la atención de esta marcha es la controlada afluencia de biker en la salida. La organización lo limitó a 200 plazas y he de decir que tienes la sensación de estar entre amigos, sin aglomeraciones y con un paso rápido por el arco de salida.





No voy a extenderme mucho en el relato de esta marcha porque, y estoy seguro, no voy a ser capaz de explicar la tremenda belleza del trazado propuesto y la exigencia que la orografía que la Sierra de San Vicente aporta.

Nos olvidamos de montoneras habituales de las grandes marchas. Solo nos dedicamos a pedalear y disfrutar del paisaje. Estrechos senderos nos reciben al poco de iniciar la marcha y, para que nos vayamos acostumbrando, el perfil es ascendente. Así transcurren los primeros 15 kilómetros , entre valles y bosques de encinas, y mucha subida. Incluso, la ascensión por una ladera que bien me hizo recordar las zetas del Alpe D´huez (salvando las distancias).

Llegamos al primer avituallamiento de la jornada en el municipio de El Real de San Vicente. Vamos llegando con cuentagotas y no perdemos mucho tiempo. Un pequeño refrigerio y a continuar pedaleando.




La Sierra nos regala rápidas bajadas, algunas de ellas por terreno hormigonado, y fuertes subidas. Un perfil rompepiernas acompañado de unos paisajes increíbles. Los kilómetros que nos faltan hasta la meta nos ofrecen empinadas ascensiones por caminos de hormigón, senderos y tremendas bajadas que calientan los discos.

Dos avituallamientos más en las localidades de Garciotúm y Nuño Gómez, previo paso por Castillo de Bayuela. Lo curioso de todos estos pueblos es que se encuentran en las laderas de la montaña y se accede a ellos, subiendo, o bajando. Por decirlo de otra forma, la subida a Garciotúm la hicimos "escalando", y en la bajada a Nuño Gómez tuve la sensación de llegar haciendo rápel.

Así han transcurrido las más de 3 horas y media de pedaleo, sin incidentes destacables y alguna que otra bajada de la bici para recuperar pulsaciones y seguir echando un pulso a los desniveles de esta Sierra.




Menos mal que a la llegada, la Organización nos ofreció un buen almuerzo consistente en una "caldereta de jabalí" que nos hizo olvidar todo lo sufrido durante el trayecto y llevarnos solamente los buenos recuerdos de una gran mañana ciclista con la mejor compañía posible.




En resumen, y según datos de mi Garmin, casi 1200 metros de desnivel positivo y algo más de 1100 metros descendiendo en un trazado espectacular de 45 kilómetros. Con una temperatura fantástica que nos regala los "brazos y piernas quemados" y una justa humedad del terreno que nos hace regresar con las bicicletas limpias.




Por último, el agradecimiento a Jose por su inestimable aportación del "furgón de transporte" que nos ha hecho más cómodo los traslados. Los dicho, un gran día.






DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 45,50 km
Tiempo total invertido: 3 h 57' 09''
Tiempo en movimiento: 3h 31' 08''
Tiempo detenido:  26' 01'' 
Velocidad media en movimiento: 12,90 km/h
Velocidad máxima: 46 km/h
Altitud mínima:430 m.
Altitud máxima: 857 m.
Desnivel acumulado ascendiendo: 1197 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 1110 m.



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PERFIL ALTIMÉTRICO





PLANO DE LA RUTA




VIDEO PARA EL RECUERDO