lunes, 13 de mayo de 2013

TOLEDO

 
 
Después de realizar rutas por medio de la nada, por caminos entre cortados, montes, y recorridos por plena naturaleza, hoy tocaba cambiar.

 
La propuesta de Beni se sale de cualquier ruta de mountain bike que se pueda plantear. Hoy toca integrarnos en una ciudad como Toledo en donde hemos tenido que convivir entre el escaso tráfico, los japoneses, turistas en general, el río Tajo, el casco antiguo de Toledo y “sus cuestas”.

 
Podemos considerar esta ruta como un recorrido cicloturista que vamos a iniciar desde el estacionamiento de los Recintos Feriales junto a la Carretera de Peraleda. Desde antes de empezar a rodar, la jornada pintaba bien al reunirnos 17 biker en un soleado día. Caída de Richi sin haber empezado a rodar pero sin consecuencias. Como siempre, partimos con más de media hora de retraso.



 
Empezamos la ruta atravesando el Puente sobre el Río Tajo y bajamos a la senda junto al río y, junto a sus aguas, rodamos por la Vía del Tajo. Pasamos junto al Puente de San Martín y seguimos circunvalando la ciudad con el río a nuestra derecha para llegar al Puente de Alcántara.

 
 

 
Atravesamos el puente y, por la izquierda, bajamos al río y cogemos un camino que paralelo al rio tiene señalización que indica una ruta hasta Aranjuez. Junto a los meandros del río, Mollejo empieza a flojear. Con un poco de apoyo nos volvemos a reagrupar; pero, cuando el grupo es grande y pierdes de vista a la cabeza, lo más fácil es que se produzcan despiste. Por eso, llegamos nueve biker hasta la ITV y nos tocó desandar el camino recorrido.

 
Cruzamos bajo un puente sobre las vías del tren y salimos a la calle Jarama. Giramos a la izquierda y cruzamos por una rotonda la N-400. Por fin tocamos campo; un pequeño rompepiernas no lleva a cruzar por un puente la A-42 y por el Parque de Fuente Moro llegamos a un mirador. Por un sendero empezamos a bajar hasta el casco urbano y se produce una fuerte caída, sin consecuencias, de Ricardo. La fuerte inclinación del camino y los surcos de los arrastres de agua, a veces, ocasiones percances. Tan solo se quedó en unos arañazos.

 
Entramos en el casco urbano junto a un colegio y ascendemos hasta la Academia de Infantería de Toledo. Una fuerte bajada nos sitúa, de nuevo, sobre el Puente de Alcántara donde se nos une Galazo. Tipo listo donde los haya, se ha quitado unas cuantas subidas.

 
Emprendemos camino hacia el Parador Nacional subiendo por la acera de la Carretera de Circunvalación y giramos a la izquierda para coger la Carretera de Cobisa. Otro despiste propicia que los primeros hagamos más distancia por llegar hasta la rotonda junto al Hospital de la Virgen del Valle. Volvemos a bajar y llegamos al Parador Nacional. Aparcamos las bicis en la puerta y pasamos a su terraza para contemplar unas espectaculares vistas de la ciudad. Fotos obligadas y continuamos el recorrido.

 
 
Bajamos por la Carretera de Cobisa y tomamos a la izquierda la Carretera de Circunvalación para llegar a la CM-4013 que nos va a situar sobre el Puente de San Martín. Ahora toca integrarse 17 biker en el casco urbano, entre turistas y tráfico, por sus calles engalanadas para las fiestas del Habeas Corpus (perdón, Corpus Christi), siempre con el mayor respeto y prudencia.

 
 
 
Cruzamos el puente, subimos por la c/ Aldea San Martín, dejando a la izquierda la Puerta del Cambrón y llegamos a Basílica de San Juan de los Reyes en la Plaza de San Juan de los Reyes, en donde nos reagrupamos con un fuerte aplauso por parte de las “guiris”.




Seguimos rodando junto al Monasterio de San Juan de los Reyes, pasamos junto a la Sinagoga de Santa María la Blanca, bordeamos un parque y llegamos a la Plaza Conde (otra foto con permiso del tráfico).

 
Por estrechas callejuelas engalanadas pasamos junto a la Iglesia de San Ildefonso y por la derecha, bajamos a la Plaza del Ayuntamiento y mas fotos frente a la Catedral Primada.


La bordeamos por la derecha y pasando junto al Teatro de Rojas llegamos a la Plaza de Zocodover. Nos volvemos a reagrupar. He de reconocer que 17 biker por las calles de Toledo crean expectación y asombro, sobre todo, en los turistas.

 
 
 
Seguimos la ruta, que ya hay hambre. Fuerte bajada por la calle Gerardo Lobo que nos hace pasar bajo la Puerta de Bisagra, giramos a la izquierda por el Paseo de Menchán para coger el Paseo de Recadero y bajar por una “zetas” peatonales hasta el río.

 
Para despedirnos de este precioso recorrido, volvemos a coger la Vía del Tajo, con el río a nuestra izquierda y llegamos, por fin, a los Recintos Feriales. Espectacular recorrido que nos ha hecho hacer una distancia de 38,90 km (incluidos los despistes).
 


 
 

Un poco de estiramientos, cargamos las bicis y empezamos la “segunda parte” del recorrido. Primero, el aperitivo. Mesita de camping, cervecitas, chorizo, queso y banderillas abren el apetito y nos preparan para la comida.

 
 
A continuación, al Restaurante “El Chuletero” en donde recuperamos las fuerzas perdidas con un buen arroz con bogavante. Fin de un gran día, y a preparar la siguiente salida.
 
DATOS DEL RECORRIDO:
 
Total kilómetros: 38,900
Área cubierta: 4,9 km2
Tiempo total invertido: 3 h. 44'
Tiempo en movimiento: 2 h. 36'
Tiempo detenidos: 1h. 07'
Velocidad media: 15 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 592 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 589 m.
 
 
 
 
PERFIL ALTIMÉTRICO:

 
PLANO DEL RECORRIDO:
 
 

viernes, 10 de mayo de 2013

ALUCHE-EL ALAMO


El día de hoy se presenta caluroso. La propuesta  planteada es llegar desde Aluche hasta la Plaza de la Constitución de El Álamo, municipio situado entre el río Guadarrama y Casarrubios del Monte.

La salida desde Madrid ya la he explicado en varias ocasiones, concretamente en la ruta de Aluche-Villanueva dela Cañada, Aluche-Brunete y Aluche-Urbanización El Bosque. Por lo tanto, recorro inicialmente el trayecto que me lleva hasta la valla de la Ciudad Financiera del Banco de Santander; y antes de efectuar el giro de 90º cojo el camino de la izquierda que sube junto a una finca con caballos. Merece la pena observar junto a la valle del parque de la Ciudad Financiera los nidos de cigüeñas y éstas planeando sobre ellos.

Siguiendo siempre el camino principal  veo la M-50 colapsada de coches y bajo ella un gran túnel que me posibilita atravesarla con comodidad. Justo al otro lado cojo el camino de la izquierda y veo al fondo el área de servicio de la Atalaya (en la M-50). Me desvío en el primer camino de la derecha y cuando corono la subida aparecen las primeras edificaciones de Villaviciosa de Odón.

Castillo de Villaviciosa de Odón
Bajando por una vía pecuaria entro dentro del pueblo junto al Castillo (actualmente es el Centro de Documentación y el Archivo Histórico del Ejército del Aire) y junta a la Casa Cuartel de la Guardia Civil, A la derecha, una buena fuente.

Continuo por la derecha, manteniendo el sentido de circulación de las calles y salgo a una pequeña rotonda; giro a la derecha y por la Avd. de Manuel Gutiérrez Mellado sigo hasta la rotonda con la Avdª del Príncipe de Asturias y atravieso la M-506 para entrar en el Polígono Industrial. Sigo por la calle principal del polígono y me encuentro con la M-856 que llega desde Móstoles. Como no me gusta jugarme el físico, giro a la derecha y haciendo toda la rotonda, vuelvo a entrar en la calle principal del polígono. Finaliza la calle en un giro a la izquierda de 90º.

Puente de Hierro

Esta calle pasa junto al Parque de Bomberos y su continuación es una ancha pista de tierra, la cual me lleva hasta una finca ganadera con grandes cubiertas rojas. Me desvío a la izquierda por la Senda de Villaviciosa, justo antes de llegar a esta finca, y no dejo el camino hasta entrar  en la Urbanización Prado de Guadarrama; a la izquierda se observa la Urbanización de Parque Coimbra. Sigo de frente hasta que se acaba esta calle y giro a la derecha. Rápidamente, veo a la derecha la continuación de la Vía Verde del Río Guadarrama que me lleva hasta el río y al Puente de Hierro. Este puente fue inaugurado el 15 de Julio de 1891 y formaba parte del trazado ferroviario de vía estrecha que unía Madrid con la localidad toledana de Almorox, siendo conocido como el Tren deAlmorox (tiene un artículo propio en este blog).

Tren de Almorox

Pasado el Puente de Hierro giro a la izquierda y por el Camino de la Zarzuela paso bajo la A-5, yendo paralelo con el curso del río  De esta forma llego a la vega del río, dejando atrás la urbanización. Paso de nuevo bajo la R-5 y contemplo los campos de cultivo y los invernaderos. En el primer desvío en forma de “Y” cojo el camino de la derecha, y por otra vía pecuaria llego a El Álamo.

Pza. de la Constitución (El Álamo)

El punto final del camino de ida es la Plaza de la Constitución, en donde toca comer y hacer la foto de rigor; pero, como antes de llegar he pasado junto a un parque al lado de la Ermita, regreso por el mismo camino para refrescarme. Hoy hace calor.



Ya de vuelta, regreso por los mismos caminos que me han llevado a El Álamo,  ascendiendo desde el río a Villaviciosa de Odón; y desde allí, subiendo por la vía pecuaria a la M-50. El resto del camino es el conocido, la valla junto a la Ciudad Financiera, el paso bajo la M-40 y la llegada a Aluche pasando bajo la A-5. De esta forma, he cubierto una distancia de 74,59 km y he comprobado que este trayecto puede servir para llegar, en un futuro muy cercano, a Escalona.

DATOS DEL RECORRIDO:

Distancia Total: 74,59 km
Tiempo de pedaleo: 4:01 horas
Tiempo total invertido: 4:28 horas
Velocidad media: 18:54 km/h
Desnivel acumulado subiendo: 541
Desnivel acumulado bajando: 541
Altitud máxima: 729
Altitud mínima: 552


PLANO DEL RECORRIDO


martes, 7 de mayo de 2013

ALUCHE-VILLANUEVA DE LA CAÑADA

Con el recorrido que me he propuesto para hoy, 7 de Mayo de 2013, debo de llegar hasta Villanueva de la Cañada y volver por los mismos caminos. Prácticamente, es muy similar a la ruta de Aluche a Brunete.

La mañana pinta fresquita y muy propicia para hacer recorridos largos; de lo contrario, habría que cargar con más líquido. Sin más, inicio el camino desde la confluencia de la c/ Rafael Finat con General Romero Basart (Aluche) y bajo hasta el Parque de las Cruces. Continuo hasta el C.C. Plaza Aluche y a través del parque, junto a la c/ Guareña, llego hasta la c/ Bigastro que recorro en su totalidad y cojo la calle del frente, c/ Nopalera. De esta forma he entrado en una antigua colonia militar.

Recordatorio del paso de las autovías
Desde aquí ruedo junto a la valla y tomo la segunda calle a la derecha para pasar por debajo de la A-5. Ya he salido del caso urbano y ahora toca rodar por caminos. Una fuerte bajada me sitúa junto al complejo de Kinépolis y me desvío hacia la izquierda hasta llegar a la valla alambrada del Club Deportivo Militar "La Dehesa". Sin dejar esta valla llego al paso inferior bajo la M-40 y cojo el camino de la derecha hasta llegar al primer camino ancho que me encuentro a la izquierda. Sigo por éste dejando a mi derecha el Polígono Industrial Ventorro del Cano y unos metros mas adelante llego a las inmediaciones de la Ciudad Financiera del Banco de Santander.

Ribera del río Guadarrama
Siempre pegado a la valla me introduzco dentro del complejo financiero y cojo la calle de la izquierda llegando a una de las entradas principales. Bordeo la rotonda y subo hasta que paso sobre el puente de la M-50. Tan solo tengo que seguir el camino que me encuentro de frente y a la izquierda que me deja junto a las instalaciones de Odocan (residencia canina) y tomo la pista asfaltada a la derecha. Así llego hasta el paso elevado de la M-501, el cual paso y empiezo a subir por el camino que está protegido con alambradas.
Ribera del río Guadarrama
Llego así hasta la Urbanización El Bosque, en Villaviciosa de Odón. Cojo la c/ Miño a la izquierda y continuo hasta su confluencia con la c/ Júcar. Ruedo por esta última y bajo hasta la c/ Guadalhorce para salir de la urbanización. Derecha e izquierda y bajo por una empinada senda que me lleva hasta el arroyo junto a la depurador. Le cruzo andando y empiezo a rodar por la parte mas bonita del recorrido. Un estrecho sendero me lleva a la ribera del río Guadarrama en donde, por suerte, todas las zonas embarradas tienen pasos secos. Entre pinos y encinas llego a la M-513.


Llegada a Villanueva de la Cañada

Ahora es inevitable rodar por carretera. Entro en la M-513 y la cojo hacia la izquierda. Pegado a la derecha y cogiendo el arcén, paso sobre el río y al pasar la entrada principal de la urbanización Guadamonte cojo el primer camino de tierra que encuentro a la derecha. Subo por este camino dejando la urbanización Guadamonte a la derecha y a los pocos metros paso junto a una Granja-Escuela en donde unos escolares juegan con un montón de cabras.



Este camino, sin dejarlo me va a llevar hasta mi destino. Previamente, paso por el cruce con la c/ Caridad que es el acceso hasta la localidad de Brunete. Sigo de frente hasta que me encuentro con Villanueva de la Cañada con 30 km recorridos hasta ahora. La entrada a este pueblo es perfecta. Salgo a una rotonda que carece de tráfico y al cruzarla cojo un carril-bici hacia el lado de la izquierda y sigo por él hasta la rotonda de la Avd. de la Dehesa con la calle Real. La cruzo por el paso peatonal y me introduzco en un parque lineal que me conduce hasta un parque infantil en la confluencia de la calle Real con la c/ San Isidro. Una fuente y un banco a la sombra hacen de este punto el final del recorrido (32,44 km). El regreso lo hago haciendo uso del mismo recorrido que me ha traído hasta aquí.


Recorrido lineal de ida y vuelta que me ha hecho llegar hasta otro pueblo del oeste de Madrid cubriendo casi 65 km, y que me permitirá plantear otros recorridos circulares y, uno lineal que me llevará hasta El Escorial.


DATOS DEL RECORRIDO:
Distancia Total:   64,95 km.
Tiempo de pedaleo:  3 h. 45'
Tiempo total invertido: 4 h. 10'
Velocidad media: 17,31 km/h
Desnivel acumulado subiendo a la ida:  312 m.
Desnivel acumulado bajando a la ida: 299 m.
Altitud máxima: 732 m.
Altitud mínima: 583 m.


PERFIL ALTIMÉTRICO




PLANO DEL RECORRIDO



domingo, 28 de abril de 2013

CAÑÓN DEL RÍO GUADALIX


Al llegar la primavera y prolongarse las horas de luz se producen cambios en el organismo. Nos sentimos más sanos, dinámicos, optimistas y llenos de energía. Pero este año la primavera ha empezado un mes después de lo habitual por culpa del frío y del agua.

Quizás haya sido por ésto por lo que, ante la primera salida propuesta por Ricardo y Paquito, nos hemos juntado hasta 15 osados ciclistas para disfrutar de un día casi veraniego, con protector solar incluido.

En grupos tan amplios el tono físico hace que se produzcan selecciones naturales. Unos salimos todo el año, otros solo con buen tiempo, otros en verano y algunos, hasta dos años de olvido de la bicicleta. Pero de lo que se trataba era de pasar un buen día entre compañeros y en todo momento se mantuvo el grupo compacto, aunque hubiera que esperar a los más rezagados.


La ruta propuesta para hoy (17 de abril) se inicia en la puerta del Restaurante “El Raso”, dentro del Polígono Industrial de San Agustín de Guadalix y nos va a llevar, en un recorrido circular, a ver el cañón del Río Guadalíx hasta el Embalse de Pedrezuela; transitando por los caminos en desuso del Canal de Isabel II.
Iniciamos la ruta bordeando el Polígono Industrial hasta llegar a un puente que atraviesa el estrecho Guadalix. Rodamos unos metros por el camino de la derecha y nos desviamos a la izquierda para salir a una pista asfaltada. Optamos por coger la pista por la izquierda; todavía las piernas están frías y hay que afrontar una prolongada subida, y siempre es mejor empezar con un buen firme que con fuertes inclinaciones y tierra y piedras sueltas.


Iniciamos la subida hasta dejar por tres veces los desvíos de la izquierda. En el cuarto cruce, después de reagruparnos, continuamos de frente hasta llegar a la Urbanización Corepo (Pedrezuela). A la derecha vamos viendo el cañón del río Guadalix y la compañía de buitres nos lleva hasta la salida de la urbanización.

Cruzamos la carretera de acceso a la urbanización y hay que abrir una barrera para coger otra pista del canal. Seguimos por el cañón hasta el Embalse de Pedrezuela (antiguamente Embalse de El Vellón) debiendo saltar, previamente, otra barrera que no se abría. Ya sobre el dique se observa un precioso paisaje de la bajada del río y de las aguas retenidas.



Dejando atrás el embalse, cogemos el camino de la derecha y subimos a una planicie desde donde tenemos una buena visión de la sierra, aún nevada.



Continuamos de frente, cogemos el camino de la derecha y bajamos hasta la localidad de Pedrezuela. Subimos de frente por una calle con una gran inclinación y llegamos a la fuente junto a la plaza del Ayuntamiento. Parada de avituallamiento y proseguimos hasta la calle Las Eras para bajar y coger a la izquierda la Avenida de Madrid, la cual nos saca del pueblo.


Empezamos a bajar hasta un cruce de caminos. Cogemos el de la derecha e iniciamos una larga y rápida bajada que nos lleva hasta la zona del Mesto, junto al río Guadalix, lugar donde se ubicó el primer embalse que recogía las aguas del Guadalix. 


La estrecha y frondosa senda que seguimos, dejando a la derecha el Guadalix, nos lleva a una pista de tierra y una rápida bajada hasta que cruzamos por un puente el río. En esta bajada se produce el único incidente de todo el recorrido, un pinchazo.


Pasado el puente llegamos a la intersección donde, al inicio de la ruta, optamos por coger el camino asfaltado por su izquierda.



Parada de reagrupación y bajamos hasta el río para atravesarlo de nuevo por el puente y llegar al polígono industrial, dando por finalizada esta corta pero bonita ruta junto al Restaurante el Raso.



Para poner la guinda al recorrido, no hay nada mejor que unas cervecitas y algo de embutido como aperitivo antes de comer en el Raso. 

Esta ruta es algo corta para los que salimos a menudo (28 Km.), pero perfecta para los que inician de nuevo el rodaje. No es un recorrido exigente, pero ofrece un paisaje espectacular al pasar por el Cañón del Río Guadalix y la zona del Mesto. Y con ésto, finalizamos el día de hoy. Toca esperar la próxima quedada para salir en grupo; y, mientras tanto, a rodar en solitario.

PERFIL ALTIMÉTRICO: 




 PLANO DEL RECORRIDO