miércoles, 21 de agosto de 2013

ESCALONA Y LA RUTA DE LOS CASTILLOS


Hoy me he planteado hacer una ruta de las que tienen algo especial. Normalmente las preparo intentando unir Escalona con otras localidades. Esta vez añado un ingrediente más: esas localidades han de tener una historia visible y perdurable en el tiempo, un castillo.

Inicio la marcha partiendo junto al Bar el Espejo en las Urbanizaciones de Escalona, y decido empezar por acercarme hasta el Castillo-Palacio de Escalona. Lo hago así porque, para llegar a él, me toca subir la cuesta hasta el pueblo, y aunque sé que en frío se hace un poco pesada prefiero hacerlo ahora que cuando regrese con un montón de kilómetros en las piernas.

Atravieso el Puente Romano sobre el río Alberche contemplando la bella imagen del castillo y su muralla. Me detengo ante su puerta de entrada y observo lo insignificante que es una bicicleta ante sus grandiosos muros. Pero hoy, esta insignificante bicicleta va a “conquistar” cinco castillos y un palacio.



He empezado por el Castillo-Palacio de Escalona. Es visitable los sábados por la mañana y se compone de la fortaleza propiamente dicha y de un extenso palacio mudéjar. Fue inicialmente una fortaleza romana, que posteriormente fue ocupada por los musulmanes. En el año 1281, la fortaleza pasó al poder del infante don Manuel de Castilla. Don Álvaro de Luna, privado del rey Juan II de Castilla, lo engrandeció y construyó el palacio, convirtiéndolo en el centro de sus posesiones. El palacio-fortaleza fue destruido por varios incendios, alguno ya en época de Don Álvaro de Luna. Hoy día está en ruinas aunque ha sido restaurado en parte. Es de propiedad privada.



Reanudo la marcha y me regalo la agradable bajada hasta el puente romano, dirigiéndome a Maqueda para “conquistar” el Castillo de la Vela. Para ello, tengo que coger el camino que accede a la urbanización de Los Cuervos y, antes de entrar en ella, tomo el camino de mi derecha y no le dejo hasta llegar al Arroyo de Prada; hoy sin agua.

Tal y como ya comenté en las Rutas de Caudilla y Torrijos, vuelvo a encontrarme con la Vereda de Val de Santo Domingo a Escalona en un estado deplorable. Menos mal que en algunos tramos se puede rodar por los campos de cultivo adyacentes, primero por la izquierda y luego por la derecha. No tengo necesidad de echar el pie a tierra, pero me doy cuenta que voy a tener un compañero de viaje un tanto desagradable: el viento de cara.

La entrada a Maqueda la hago por la izquierda junto al polideportivo y, tras cruzar la travesía, llego a las escaleras que me dan acceso a la puerta principal del Castillo de La Vela.



El castillo de la Vela o de Maqueda se encuentra sobre las bases de una precedente fortaleza árabe y, al menos en su interior, nunca fue terminado de construir. En el siglo XV fue reconstruido y ampliado por Gutiérrez de Cárdenas. Al trasladarse los dueños del castillo al municipio toledano de Torrijos, la fortaleza quedó sin uso y fue deteriorándose. El Estado español la consolidó e instaló en su interior un cuartel de la Guardia Civil, dándole así una función, y un organismo conservador. Uno de sus antiguos moradores fue la reina Isabel la Católica.



Todas las fachadas son visibles desde la carretera, excepto la cara norte. Para verla, una vez que hemos subido los escalones, vemos a la derecha la entrada principal. A la derecha de ésta encontramos la entrada a un frondoso parque que oculta la mencionada fachada. Merece la pena entrar para contemplarla.




Después de la “conquista” de mi segundo castillo continúo pedaleando camino de Caudilla. Al llegar a la Base de Mantenimiento de la A-5 cojo el camino que baja al Arroyo Grande y que es paralelo a la incorporación a la A-5, sentido Madrid. Si cogiera el camino que bordea la Base llegaría hasta un olivar intransitable que describí en la RUTA Nº 22. Al llegar a la primera intersección giro a la derecha, dejando en ese margen un granero. Bajo, de nuevo, al  Arroyo Grande y voy dejando el olivar a mi derecha.

Así, poco a poco llego a Caudilla, municipio perteneciente a Santo Domingo-Caudilla. Cruzo la TO-1132 y me encuentro con un pueblo deshabitado. De frente tengo el camino de tierra que debo seguir. Pero si quisiera ver la calle principal de este peculiar pueblo, debería de coger la calle de mi derecha. Única calle del pueblo.



Al rebasar el pueblo por el camino de tierra me encuentro un solitario y derruido castillo. El Castillo de Caudilla, también conocido como Castillo de Rivadeneyra fue construido en el siglo XV (1449-1450) por Don Hernando de Rivadeneira, Mariscal de Castilla. Actualmente, solo quedan una pequeña torre circular, una imagen de un santo arriba y parte de la derruida torre del homenaje. Se encuentra protegido con vallas por los derrumbes, aunque se puede acceder por su parte posterior.

Dejo atrás este castillo, que poca resistencia me ha ofrecido, y sigo de frente con destino a Torrijos. Al llegar al cruce con la Cañada Real Segoviana giro a la derecha e, inmediatamente, vuelvo a girar a la izquierda y emprendo una bajada hasta la desdoblada N-403, dejando a mi izquierda un gran aljibe.

Paso bajo la N-403 y, de frente, entro en Torrijos. Cruzo todas las intersecciones sin desviarme y llego a la Plaza de San Gil donde está situado el Palacio del Rey Don Pedro I el Cruel; hoy, sede del Ayuntamiento de Torrijos. Bien es cierto que no es un Castillo, pero por la belleza de este edificio bien merece la pena incluirle en las “conquistas” de hoy.




El Palacio del rey don Pedro I El Cruel  fue levantado en época del rey Alfonso XI y hermoseado por Pedro I; después pasó a manos de Doña Teresa Enríquez, quien fundara en él un convento de monjas de la Inmaculada Concepción.





Como ya he dicho, el Palacio es hoy la sede del Ayuntamiento de Torrijos y de su Policía Local, después de que en los años 90 el Consistorio lo adquiriese y lo sometiera una profunda rehabilitación.

Después de un pequeño avituallamiento continúo la marcha, comprobando que la fuente frente al palacio no tiene agua al carecer de grifos. Salgo de Torrijos junto a su plaza de toros y giro a la izquierda para llegar, de nuevo, a cruzar bajo la N-403. Seguidamente, giro a la derecha y a pocos metros tomo un camino que sale a mi izquierda y que me va a llevar a mi próximo objetivo: el Castillo de Barcience.




En pocos kilómetros diviso a lo lejos, y sobre una loma, mi próxima conquista. Llego a Barcience dejando a mi derecha unas urbanizaciones. Atravieso esta pequeña localidad y, dejando a mi izquierda el cementerio, diviso este bonito castillo protegido por un pequeño pinar. No me queda más remedio que entrar en una dura batalla: plato pequeño, aprieto los dientes y subo una empinada rampa hasta que llego a los pies de sus murallas.





El Castillo de Barcience se eleva sobre un cerro desde el que domina la localidad de Barcience. Esta localidad fue una zona fortificada desde los siglos XI y XII. Su planta casi es cuadrada. Destaca su torre del homenaje, igualmente de forma cuadrada. En su muro exterior hay grabado un enorme león rampante, que es el emblema de la familia Silva, Condes de Cifuentes. La construcción del castillo la comenzó Juan de Silva y su nieto fue quien la concluyó. Se encuentra bien conservado, a pesar de su falta de vigilancia; y se puede acceder a él.



Dejo atrás este castillo y, por el único camino que tengo al frente, llego a la localidad de Huecas, privada de castillos y palacios pero con la iglesia de San Juan Bautista que me recibe y me indica que por el camino de su izquierda, que bordea el pueblo, voy a llegar hasta la Fuente del Caño. Lugar de descanso, avituallamiento y renovación de agua fresca.







Como el calor empieza a avisar, no me entretengo mucho y salgo del pueblo camino de Novés por el señalizado como “Camino de Santiago del Sudeste” y que corresponde con el Camino de Escalona. Atravieso la TO-3927 que une Torrijos con Fuensalida y rodando siempre de frente llego hasta la localidad de Novés. Atravieso completamente el pueblo y junto al polideportivo me dirijo por una amplia pista hasta el Poblado de San Silvestre.

Llegando al Arroyo Grande del Molinillo observo sobre la loma una de las fachadas del Castillo de San Silvestre. Llego hasta el poblado y lo encuentro completamente vallado. Este castillo se me resiste. Tengo que bordear todo el poblado y, en vez de dirigirme hacia Quismondo bajo con sentido al Arroyo y, cuando finaliza la valla de la finca, dejo la bicicleta fuera del camino y subo un montículo para enfrentarme cara a cara con el último castillo de esta ruta.

En lo alto del montículo, y por encima de la alambrera, encuentro la fachada sur del castillo, en muy buen estado de conservación.  El Castillo de San Silvestre es un castillo situado en el municipio de Novés.  Se asienta en la antigua villa de San Silvestre (actualmente es una finca privada), de la que sólo queda la pequeña parroquia que sólo se abre el 31 de diciembre, y varias casas de labor. El castillo de San Silvestre fue construido por el comendador Gutiérrez de Cárdenas en el siglo XV. Es un castillo pequeño, similar al castillo de Maqueda. La planta del edificio es cuadrada y conserva tres de sus fachadas, una de ellas casi completa, lo que permite observar algunos detalles de su construcción. Se encuentra en estado de ruina consolidada.




Después de conseguir mi última conquista, abandono este poblado por la Colada de Escalona, llegando a la localidad de Quismondo, donde hago una pequeña parada para comer y beber, reponiendo agua de su fuente, rodeada por los puestos del asiduo mercadillo de los miércoles.

Para finalizar esta ruta dejo atrás Quismondo cruzando por el puente sobre la A-5 y girando a la izquierda cojo la Cañada de Escalona que la encuentro a mi derecha. Sigo este camino que ya describí en la Ruta nº 1 y tras pasar junto al antiguo vertedero, llego a las urbanizaciones de Escalona del Alberche, junto a la Gasolinera de Farruco. Giro a la derecha y junto al Bar el Espejo finalizo esta bonita ruta que me ha hecho recorrer una distancia superior a los 65 kilómetros tras “conquistar” cinco castillos y un palacio. 



DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 65,80
Tiempo total invertido: 4h:34'
Tiempo en movimiento: 3h:59'
Tiempo detenido: 0:35'
Velocidad media en movimiento: 16 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 690 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 620 m.
Altitud máxima: 581 m.
Altitud mínima: 419 m.

 
PERFIL ALTIMÉTRICO:



PLANO DE LA RUTA:



domingo, 4 de agosto de 2013

ESCALONA-VALMOJADO-MENTRIDA-VILLA DEL PRADO

Con las primeras luces de una fresca mañana poder quedarte en la cama sin prisa alguna es muy tentador. Pero a los que nos gusta este deporte sabemos que cuando se pretende cubrir una distancia de unos 77 kilómetros, en pleno mes de Agosto, o madrugas y te olvidas de los placeres de la cama, o vas a sufrir con los rigores del calor. 

Otro gran aliciente para madrugar es poder rodar en compañía; y la de hoy, era mi amigo Demo. Después de tanto tiempo, hemos podido coincidir para hacer una escapada desde Escalona. Como la ocasión lo merecía, tenía preparado un recorrido circular empezando y finalizando desde las Urbanizaciones de Escalona (antiguo Bar el Olivo) y pasando por La Torre de Esteban Hambrán, Valmojado, Méntrida, Urbanización Calalberche, La Poveda (con sus merenderos y el Río Alberche), Villa del Prado (rodando por su antiguo trazado ferroviario), y pasando en varios momentos por la Finca de el Alamín. 

Por eso, a las 7:30 estábamos dando pedales, con el frescor de la mañana y con el auténtico regalazo que nos brindo el paso por la Finca de El Alamín. Pocas veces se puede disfrutar viendo en libertad a un zorro, y hoy lo hemos visto. El recorrido hasta La Torre ya lo descrito en la RUTA Nº 3, y es muy sencillo. Tan solo hay que entrar en la Finca del Alamín por el Camino de la Torre, junto a la vega del Río Alberche, dentro de las Urbanizaciones de Escalona, y no abandonarlo en ningún momento, manteniendo siempre su valla a la izquierda. 

De esta forma, hacemos la correspondiente parada en la Fuente Vieja (La Torre de Esteban Hambrán). Avituallamiento líquido-sólido y subimos por el pueblo hasta la Ermita de San Roque, cogiendo el ancho camino de la izquierda para poder llegar hasta Valmojado. Si hasta ahora la ruta ha ido ascendiendo poco a poco; a partir de aquí seguimos subiendo en un constante sube-baja que nos lleva a pasar bajo la A-5 y entrar en el ancho arcén de la antigua Nacional 5. Así, llegamos a Valmojado




Seguimos subiendo por la travesía y pasado el cruce con la CM-4004, hacemos la raqueta y giramos a la izquierda para llegar hasta el polideportivo. Momento de avituallamiento y ya llevamos 33 kilómetros. 




Hasta aquí conocía el recorrido. Para continuar, me dejo llevar por el track que llevo guardado en el gps. Pasamos sobre la A-5 e inmediatamente giramos a la izquierda. Buenos caminos y, por fin, desniveles favorables. La tecnología nos hace enlazar varios caminos, algunos de ellos de peor calidad, pero todos transitables; un pequeño banco de arena nos hace andar un poco. Justo al entrar a Méntrida pincho. Hace ya tiempo que no me tocaba y hoy era el día. 

Tras la reparación, atravesamos Méntrida y tomamos el Camino asfaltado de Villa del Prado a Méntrida entramos en la Urbanización Calalberche y por sus calle llegamos hasta el Río Alberche, hoy lleno de domingueros. El placer de vadearlo, de refrescarte en sus frías y cristalinas aguas, y de aprovechar las escaleras para hacer una parada de avituallamiento, y de tomarte un café en el merendero La Isla, es una buena recompensa para los 50 kilómetros que llevan nuestras piernas. 








Continuamos la marcha pasando junto a la Ermita de Ntrª Srª de la Poveda y tras rodar por el camino asfaltado giramos a la izquierda para entrar en el antiguo trazado ferroviario del Tren de Almorox que nos lleva hasta la localidad de Villa del Prado. Por el Paseo de la Estación pasamos junto a la Plaza de Toros y hacemos una pequeña parada aprovechando la sombra de un buen parque. 

El resto del recorrido ya ha sido descrito en la RUTA Nº 6. Bordeamos por la derecha la antigua estación, y junto al Instituto y un nuevo parque de educación vial entramos en la larga recta del antiguo trazado ferroviario, con sus profundos taludes a ambos lados. De esta forma, salimos a la M-540, giramos a la derecha y nos dirigimos, de nuevo, a la Finca de El Alamín. El tramo hasta la Casa de la Yeguas está lleno de conejos. El arroyo, seco. Una rapaz nos acompaña durante unos metros; y poco a poco, salimos de la Finca y entramos en la Urbanización Valcarrillo. La continuación del camino es terreno de dehesas, y por eso, una amplia yeguada nos acompaña durante bastantes metros por el camino paralelo y protegido con vallas, ¡un espectáculo!. 

Dejamos a nuestra izquierda la Urbanización del Almorojuelo y emprendemos la rápida bajada hasta el arroyo y su correspondiente fuerte subida. En el primer cruce de caminos (el de la derecha procede de Almorox) giramos a la izquierda y por el Camino Viejo de Escalona a Almorox llegamos a una peligrosa bajada, con el suelo muy empedrado, fuerte desnivel y profundas cárcavas producidas por los arrastres del agua de lluvia. Con cuidado llegamos hasta el arroyo (sin agua) y subimos por el puente sobre la desdoblada N-403 y giramos a la izquierda. 

La ruta está prácticamente acabada; llegamos a orillas del Río Alberche y por el paseo bajo las murallas y el Castillo de Escalona subimos al puente romano. Cruzado éste entramos en las Urbanizaciones de Escalona y junto al antiguo Bar el Olivo, damos por finalizada la ruta de hoy. Gran recorrido de 77 kilómetros, muy buenos caminos y una gran compañía. ¡Que más se puede pedir!

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 77,30
Tiempo total invertido: 5h:49'
Tiempo en movimiento: 4h:31'
Tiempo detenido: 1h:21'
Velocidad media en movimiento: 17 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 876 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 875 m.
Altitud máxima: 674 m.
Altitud mínima: 420 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO:

 

 
PLANO DE LA RUTA



martes, 30 de julio de 2013

ESCALONA-TORRIJOS


En la ruta de hoy enlazo Escalona con otro pueblo de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, TORRIJOS.
No me voy a entretener mucho en la descripción del recorrido hasta el pueblo deshabitado de CAUDILLA, puesto que está narrado en la RUTA Nº 22 ESCALONA-CAUDILLA. Tan solo, recordar que el camino hasta Maqueda hay que cogerlo a la entrada de la Urbanización de Los Cuervos.
Pasado el Arroyo de Prada vuelvo a encontrarme con la Vereda de Val de Santo Domingo a Escalona en un estado deplorable. Menos mal que en algunos tramos se puede rodar por los campos de cultivo adyacentes. Todos estos terrenos han sido recolectados y el paisaje se torna “amarillo”. Menos mal que al madrugar no se sufre los rigores del sol.



La llegada a Maqueda nos presenta un panorama distinto debido a las grandes extensiones de campos de girasoles. 




La entrada a Maqueda la hago por la izquierda y aprovecho para pasar junto al Castillo.





Continúo rodando camino de Caudilla. Al llegar a la Base de Mantenimiento de la A-5 cojo el camino que baja al Arroyo Grande y es paralelo a la incorporación a la A-5, sentido Madrid. Si cogiera el camino que bordea la Base llegaría hasta el olivar intransitable que describí en la RUTA Nº 22. Al llegar a la primera intersección giro a la derecha, dejando en ese margen un granero. Bajo, de nuevo, al  Arroyo Grande y voy dejando el olivar a mi derecha.
Así, poco a poco llego a Caudilla. Cruzo la TO-1132 y rodando por el camino dejo este deshabitado pueblo a mi derecha. Paso junto a su Castillo y continúo de frente. La soledad y el silencio imperan en esta zona.




Poco a poco voy viendo las primeras edificaciones de Torrijos. Al llegar al cruce con la Cañada Real Segoviana giro a la derecha e, inmediatamente, vuelvo a girar a la izquierda y emprendo una bajada hasta la desdoblada N-403, dejando a mi izquierda un gran aljibe.
Paso bajo la N-403 y, de frente, entro en Torrijos. Cruzo todas las intersecciones sin desviarme y llego a la Plaza de San Gil donde finalizo el camino de ida en el parque junto al Palacio del Rey Don Pedro I el Cruel; hoy, sede del Ayuntamiento de Torrijos.




Después  del oportuno, y necesario avituallamiento, retorno a Escalona siguiendo el mismo camino de ida, a excepción del paso por Maqueda. En este caso, circulo por la travesía de la antigua N-403 y me desvío por el Camino de la Charpona que cojo antes de llegar a la incorporación con la N-403 desdoblada.
De esta forma he cubierto una distancia de 52 kilómetros rodando por campos de cultivos, olivares, viñedos, campos de girasoles y muchos terrenos de secano. Tiene el aliciente de ver los Castillos de Maqueda y Caudilla, y me permite enlazar por caminos la localidad de Torrijos con Escalona.
 

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 52
Tiempo total invertido: 3h:19'
Tiempo en movimiento: 2h:58'
Tiempo detenido: 21'
Velocidad media en movimiento: 17 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 493 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 484 m.
Altitud máxima: 575 m.
Altitud mínima: 419 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO:

  
PLANO DE LA RUTA: 



lunes, 22 de julio de 2013

ESCALONA-CAUDILLA (pueblo deshabitado)

En una mañana cálida de verano me dispongo a enlazar Escalona con un pequeño pueblo deshabitado: CAUDILLA, situado en el municipio de Santo Domingo-Caudilla.

Como tengo que pasar por Maqueda, tomo el camino que sube a la Urbanización de Los Cuervos y, antes de entrar en ella, aparece a mi derecha un buen camino con desnivel ascendente. El recorrido es recto, no teniendo que tomar desvío alguno. Al pasar el Arroyo de Prada encuentro que el camino, Vereda de Val de Santo Domingo a Escalona, se encuentra en muy mal estado. Presenta mucho pasto aplastado y con desnivel algo ascendente. Se nota que por él han pasado maquinarias agrícolas.

Con esfuerzo y cierto equilibrio recorro los 1500 metros de distancia hasta pasar un cruce. El resto del camino hasta Maqueda es bueno. Siempre de frente llego a la antigua  travesía de la N-403. Bajo hasta el pueblo y paso bajo la A-5. En la rotonda giro a la izquierda y junto a la Base de Mantenimiento de la Nacional V sale un camino, casi paralelo con la carretera que accede a Val de Santo Domingo.

Tan solo he rodado durante unos 1300 metros y llego a un olivar. Lo encuentro que todo el suelo está trillado y el camino ha desaparecido. Es intransitable. Tengo que hacerlo andando, con bastante dificultad, durante unos 600 metros. Al llegar al final de esta tortura encuentro a otro biker solitario que se ha visto afectado por la falta de respeto de muchos propietarios de fincas a la hora de respetar los caminos. Como él va a Torrijos hacemos el resto del camino juntos.





El resto del trazado no tiene pérdida, manteniendo siempre el camino de frente. Así, llego a la carretera TO-1132 que enlaza Val de Santo Domingo con Novés. En esta intersección está CAUDILLA




En la travesía existe una casa habitada y otra cerrada, pero con síntomas que, en algún momento, suele ser visitada.  El pueblo le tengo de frente. Es atravesado por una sola calle y las viviendas están deshabitadas, excepto una. Muchas de ellas en estado de ruina y otras abandonadas, pero con buen aspecto.




Al final de la calle veo las ruinas del Castillo de Caudilla, conocido también como Castillo de Rivadeneyra, construido en el siglo XV por el Mariscal de Castilla, D. Hernando de Rivadeneira. Tan solo queda una torre circular con la imagen de un santo en lo más alto. Parte de la Torre del Homenaje está destruida y buena parte del muro frontal fue derrumbado por los fuertes vientos que se produjeron en 1999.






Bajo hasta la Iglesia y la encuentro completamente tapiada y sin campanas. La edificación que está frente a ella es una vivienda de dos alturas. La parte baja fue el colegio del pueblo; y, el primer piso, las instalaciones del Ayuntamiento.






Buscando información sobre este pequeño me entero que en la época de la Guerra Civil Española era propiedad de un hacendado, D. Claudio Ruiz Bajo, el cual, durante la contienda murió  por represalias junto a sus tres hijos varones. Sus dos hijas se hicieron cargo del pueblo cediendo las viviendas a los agricultores que tenían contratados y que trabajaban sus tierras. Era una época en la que jornaleros de Val de Santo Domingo llegaban para trabajar las tierras. Pero la industrialización de la agricultura hizo que se perdiera mano de obra y que muchos de esos trabajadores tuvieran que buscar trabajo en otras localidades, Torrijos, Novés o Madrid. Así, poco a poco, este pequeño pueblo se fue deshabitando.





Volviendo a  la ruta ciclista, el retorno a Escalona le hago por el mismo camino; a excepción del tramo del olivar mencionado que, en vez de girar a la izquierda para entrar en él, sigo de frente, pasando por un pequeño arroyo y girando a la izquierda tras una pequeña subida. Así, llego de nuevo hasta la Base de Mantenimiento de la Nacional V.

Pasado el Ayuntamiento de Maqueda, a la derecha, y frente a la panadería existe una fuente. Hago una pequeña parada y sigo mi camino de vuelta. El tramo de la Vereda de Val de Santo Domingo a Escalona ahora está peor. Veo como un gran tractor que arrastra y enorme trillo está rodando por el camino y lo está dejando intransitable. He de bajarme y durante algunos metros voy andando. Cojo un camino paralelo a mi derecha para bajar al Arroyo de Prada. El resto de la ruta no tiene complicación llegando a la Urbanización Los Cuervos y entrando las las Urbanizaciones de Escalona.





Salvo los dos puntos negros mencionados, es un buen camino que con la vuelta cubren una extensión de 42 km. Pero, además, permite dar continuidad para buscar otras alternativas y llegar, por ejemplo a Torrijos. Tan solo menciono dos cosas más: llevar cámara de fotos y madrugar en verano porque la zona carece de sombras y el calor puede hacer estragos.




DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 42
Tiempo total invertido: 3h:10'
Tiempo en movimiento: 2h:45'
Tiempo detenido: 25'
Velocidad media en movimiento: 15 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 426 m.

Desnivel acumulado descendiendo: 375 m.
Altitud máxima: 377 m.
Altitud mínima: 570 m.



PERFIL ALTIMÉTRICO:




PLANO DE LA RUTA



jueves, 11 de julio de 2013

ESCALONA-CAZALEGAS

Esta vez me he decidido a enlazar Escalona con el pueblo a donde se fue mi amigo Demo, Cazalegas. Con el track de la ruta que me pasó en relación con un recorrido que hace un tiempo él hizo, me dispongo a seguir ese camino con el total desconocimiento del trazado desde Soto Alberche hasta Cazalegas.

Como preveo que la distancia total iba a superar los 70 km, decido madrugar y a las 7:25 ya estoy dando pedales. Mañana fresca, pero no por mucho tiempo. La mitad del recorrido está descrito en la RUTA Nº 2 (Escalona-Hormigos)  y en la RUTA nº 16 (Escalona-El Casar de Escalona); por lo tanto, no me entretendré mucho en hablar de él. Sí quiero comentar que a primera hora de la mañana, con el frescor y la humedad que proporciona el río Alberche, en el día de hoy con un alto nivel de agua, hace que todo el paso por el interior de la chopera sea, quizás, lo más bonito de toda la ruta. Por eso, al encontrar anegado de agua el tramo junto a la depuradora, salgo por la izquierda a la pista principal que accede a Villarta y a pocos metros vuelvo a entrar en la chopera, no dejándola hasta llegar al cortafuego.

Encuentro la fuerte subida (un 16% de desnivel positivo) muy accesible al haber sido allanado el terreno habiendo desaparecido los fuertes surcos producidos por el arrastre de la lluvia. Aún así, hago uso del plato pequeño. El resto del camino me lleva a Hormigos, pasando junto a la fuente para asegurarme que tiene agua para la vuelta.

Fuente de Hormigos

A partir de este punto empiezo a seguir el track de Demo, y mi primera sorpresa es que me mete por un camino paralelo a la TO-1444 el cual es un auténtico pastizal aplastado que no permite ver el suelo. Como puedo y con cierta inseguridad llegó hasta la confluencia con la carretera que accede a la Urbanización Soto Alberche y entro en ella dejándola siempre a la izquierda, y siguiendo el camino que me encuentro de frente. Paso los edificios y emprendo una larga y rápida bajada hasta la chopera del río. A mi izquierda veo edificaciones de la Urbanización Cerro Alberche y el track me introduce en la chopera. Recorrido por sendas que por momentos hace que parezca que circulas por una alfombra verde, y me llevan junto al río. Se agradece la humedad y la sombra. Vuelvo a salir a la pista principal y por una larga recta voy dejando a mi izquierda pequeñas urbanizaciones.

Al final de la larga recta llego a una pequeña Urbanización y el track me hace girar a la derecha, dejándola siempre a mi izquierda. Al final de la bajada, el camino principal hace un giro de casi 145º, y por no mirar el gps, sigo ese buen camino y dentro de la urbanización veo que me he equivocado. Al final de la bajada hay que coger el camino de frente, aunque es peor, y pasar sobre el Arroyo de Marigarcía.
La continuación de la ruta me lleva por caminos zigzagueantes y entre viñedos. Así salgo a una ancha pista de tierra que cojo a mi derecha, emprendiendo una larga, recta y cómoda subida. De repente, me encuentro que este camino me va a llevar a una profunda hondanada con una muy exigente subida. El problema es que el terreno está cubierto de pasto aplastado y no se ve la tierra. Me preocupa la posibilidad de introducir la rueda en surcos ocultos, y dada la presumible velocidad que la pendiente me va a hacer coger, hago uso del plano de mi gps y busco un camino alternativo.

De esta manera resuelvo esta pequeña trampa que la vegetación tenía preparada y, tras una fuerte bajada (luego habrá que subirla) llego a la confluencia con la CM-5002 que da acceso a la Urbanización Atalaya del Alberche y a la localidad de Cardiel de los Montes. La cruzo y sigo de frente. Tomo el camino de la derecha y al bajar a la zona arbolada del Arroyo de Bruguel sigo el camino de la izquierda que me va a llevar por una continua subida hasta Cazalegas.


Entro en Cazalegas por la calle Rey y me dirijo hacia la Plaza del Caño para echar una foto con el Pantano de Cazalegas al fondo.


Decido no bajar hasta su orilla por llevar casi los 40 kilómetros y, si lo hago, he de subir una pequeña "pared" hasta la Plaza del Caño. Hay que reservar fuerza. Intento refrescarme en la Fuente del Caño, pero el agua sale caliente.



Me lavo y me dirijo a la Plaza de España en donde descanso, repongo fuerzas y echo una foto al labriego del centro de la plaza con el reloj marcando 32 º y tan solo son las 10:20 horas. Toca volver y lo voy a hacer por los mismos caminos. Las fuertes subidas, ahora las bajo, y me doy cuenta que todo el trazado de la ruta es un recorrido "rompepiernas" que si le añades el fuerte calor proporciona un mayor desgaste. Comiendo y bebiendo al agua caliente llego, ¡por fín! a la fuente de Hormigos. Agua fresca que me da la gasolina suficiente para llegar a casa. Por cierto, el tramo paralelo a la TO-1444 decido hacerlo por el arcén para no volver a rodar sobre el pasto aplastado. No quiero sorpresas.

Del camino de Hormigos a Escalona tan solo reseñar que la chopera pasado el cortafuegos la atravieso dejándola a mi izquierda. Al llegar a la urbanización Villarta de Escalona giro a la izquierda y prosigo junto al río y entre los chopos. El motivo de no hacerlo directamente junto al río, como en la ida, ha sido por no ir andando un pequeño tramo que encontré con banco de arena. La fuerzas van justas y solo quiero llegar a casa.

Al final, esta ruta me ha llevado a recorrer 78 km y cinco horas de pedaleo constante, llegando a casa a las 13:00 con un calor exagerado. Pero he conseguido enlazar Escalona con Cazalegas y regresar para contarlo. Gracias Demo por el track.



DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 78,40
Tiempo total invertido: 5h 41'
Tiempo en movimiento: 5h
Tiempo detenido: 40'
Velocidad media en movimiento: 16 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 726 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 975 m.
Altitud máxima: 476 m.
Altitud mínima: 401 m.


PERFIL ALTIMÉTRICO:



PLANO DE LA RUTA