ESCALONA-TORRIJOS

En la ruta de hoy enlazo Escalona con otro pueblo de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, TORRIJOS.

No me voy a entretener mucho en la descripción del recorrido hasta el pueblo deshabitado de CAUDILLA, puesto que está narrado en la RUTA Nº 22 ESCALONA-CAUDILLA. Tan solo, recordar que el camino hasta Maqueda hay que cogerlo a la entrada de la Urbanización de Los Cuervos.

Pasado el Arroyo de Prada vuelvo a encontrarme con la Vereda de Val de Santo Domingo a Escalona en un estado deplorable. Menos mal que en algunos tramos se puede rodar por los campos de cultivo adyacentes. Todos estos terrenos han sido recolectados y el paisaje se torna “amarillo”. Menos mal que al madrugar no se sufre los rigores del sol.

La llegada a Maqueda nos presenta un panorama distinto debido a las grandes extensiones de campos de girasoles. 

La entrada a Maqueda la hago por la izquierda y aprovecho para pasar junto al Castillo.

Continúo rodando camino de Caudilla. Al llegar a la Base de Mantenimiento de la A-5 cojo el camino que baja al Arroyo Grande y es paralelo a la incorporación a la A-5, sentido Madrid. Si cogiera el camino que bordea la Base llegaría hasta el olivar intransitable que describí en la RUTA Nº 22. Al llegar a la primera intersección giro a la derecha, dejando en ese margen un granero. Bajo, de nuevo, al  Arroyo Grande y voy dejando el olivar a mi derecha.

Así, poco a poco llego a Caudilla. Cruzo la TO-1132 y rodando por el camino dejo este deshabitado pueblo a mi derecha. Paso junto a su Castillo y continúo de frente. La soledad y el silencio imperan en esta zona.

Poco a poco voy viendo las primeras edificaciones de Torrijos. Al llegar al cruce con la Cañada Real Segoviana giro a la derecha e, inmediatamente, vuelvo a girar a la izquierda y emprendo una bajada hasta la desdoblada N-403, dejando a mi izquierda un gran aljibe.

Paso bajo la N-403 y, de frente, entro en Torrijos. Cruzo todas las intersecciones sin desviarme y llego a la Plaza de San Gil donde finalizo el camino de ida en el parque junto al Palacio del Rey Don Pedro I el Cruel; hoy, sede del Ayuntamiento de Torrijos.

Después  del oportuno, y necesario avituallamiento, retorno a Escalona siguiendo el mismo camino de ida, a excepción del paso por Maqueda. En este caso, circulo por la travesía de la antigua N-403 y me desvío por el Camino de la Charpona que cojo antes de llegar a la incorporación con la N-403 desdoblada.

De esta forma he cubierto una distancia de 52 kilómetros rodando por campos de cultivos, olivares, viñedos, campos de girasoles y muchos terrenos de secano. Tiene el aliciente de ver los Castillos de Maqueda y Caudilla, y me permite enlazar por caminos la localidad de Torrijos con Escalona.
 

DESCARGAR EL TRACK

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 52
Tiempo total invertido: 3h:19'
Tiempo en movimiento: 2h:58'
Tiempo detenido: 21'
Velocidad media en movimiento: 17 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 493 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 484 m.
Altitud máxima: 575 m.
Altitud mínima: 419 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO:

  

PLANO DE LA RUTA: 

ESCALONA-CAUDILLA (pueblo deshabitado)

En una mañana cálida de verano me dispongo a enlazar Escalona con un pequeño pueblo deshabitado: CAUDILLA, situado en el municipio de Santo Domingo-Caudilla.

Como tengo que pasar por Maqueda, tomo el camino que sube a la Urbanización de Los Cuervos y, antes de entrar en ella, aparece a mi derecha un buen camino con desnivel ascendente. El recorrido es recto, no teniendo que tomar desvío alguno. Al pasar el Arroyo de Prada encuentro que el camino, Vereda de Val de Santo Domingo a Escalona, se encuentra en muy mal estado. Presenta mucho pasto aplastado y con desnivel algo ascendente. Se nota que por él han pasado maquinarias agrícolas.

Con esfuerzo y cierto equilibrio recorro los 1500 metros de distancia hasta pasar un cruce. El resto del camino hasta Maqueda es bueno. Siempre de frente llego a la antigua  travesía de la N-403. Bajo hasta el pueblo y paso bajo la A-5. En la rotonda giro a la izquierda y junto a la Base de Mantenimiento de la Nacional V sale un camino, casi paralelo con la carretera que accede a Val de Santo Domingo.

Tan solo he rodado durante unos 1300 metros y llego a un olivar. Lo encuentro que todo el suelo está trillado y el camino ha desaparecido. Es intransitable. Tengo que hacerlo andando, con bastante dificultad, durante unos 600 metros. Al llegar al final de esta tortura encuentro a otro biker solitario que se ha visto afectado por la falta de respeto de muchos propietarios de fincas a la hora de respetar los caminos. Como él va a Torrijos hacemos el resto del camino juntos.

El resto del trazado no tiene pérdida, manteniendo siempre el camino de frente. Así, llego a la carretera TO-1132 que enlaza Val de Santo Domingo con Novés. En esta intersección está CAUDILLA. 

En la travesía existe una casa habitada y otra cerrada, pero con síntomas que, en algún momento, suele ser visitada.  El pueblo le tengo de frente. Es atravesado por una sola calle y las viviendas están deshabitadas, excepto una. Muchas de ellas en estado de ruina y otras abandonadas, pero con buen aspecto.

Al final de la calle veo las ruinas del Castillo de Caudilla, conocido también como Castillo de Rivadeneyra, construido en el siglo XV por el Mariscal de Castilla, D. Hernando de Rivadeneira. Tan solo queda una torre circular con la imagen de un santo en lo más alto. Parte de la Torre del Homenaje está destruida y buena parte del muro frontal fue derrumbado por los fuertes vientos que se produjeron en 1999.

Bajo hasta la Iglesia y la encuentro completamente tapiada y sin campanas. La edificación que está frente a ella es una vivienda de dos alturas. La parte baja fue el colegio del pueblo; y, el primer piso, las instalaciones del Ayuntamiento.

Buscando información sobre este pequeño me entero que en la época de la Guerra Civil Española era propiedad de un hacendado, D. Claudio Ruiz Bajo, el cual, durante la contienda murió  por represalias junto a sus tres hijos varones. Sus dos hijas se hicieron cargo del pueblo cediendo las viviendas a los agricultores que tenían contratados y que trabajaban sus tierras. Era una época en la que jornaleros de Val de Santo Domingo llegaban para trabajar las tierras. Pero la industrialización de la agricultura hizo que se perdiera mano de obra y que muchos de esos trabajadores tuvieran que buscar trabajo en otras localidades, Torrijos, Novés o Madrid. Así, poco a poco, este pequeño pueblo se fue deshabitando.

Volviendo a  la ruta ciclista, el retorno a Escalona le hago por el mismo camino; a excepción del tramo del olivar mencionado que, en vez de girar a la izquierda para entrar en él, sigo de frente, pasando por un pequeño arroyo y girando a la izquierda tras una pequeña subida. Así, llego de nuevo hasta la Base de Mantenimiento de la Nacional V.

Pasado el Ayuntamiento de Maqueda, a la derecha, y frente a la panadería existe una fuente. Hago una pequeña parada y sigo mi camino de vuelta. El tramo de la Vereda de Val de Santo Domingo a Escalona ahora está peor. Veo como un gran tractor que arrastra y enorme trillo está rodando por el camino y lo está dejando intransitable. He de bajarme y durante algunos metros voy andando. Cojo un camino paralelo a mi derecha para bajar al Arroyo de Prada. El resto de la ruta no tiene complicación llegando a la Urbanización Los Cuervos y entrando las las Urbanizaciones de Escalona.

Salvo los dos puntos negros mencionados, es un buen camino que con la vuelta cubren una extensión de 42 km. Pero, además, permite dar continuidad para buscar otras alternativas y llegar, por ejemplo a Torrijos. Tan solo menciono dos cosas más: llevar cámara de fotos y madrugar en verano porque la zona carece de sombras y el calor puede hacer estragos.

DESCARGAR EL TRACK

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 42

Tiempo total invertido: 3h:10'

Tiempo en movimiento: 2h:45'

Tiempo detenido: 25'

Velocidad media en movimiento: 15 km/h

Desnivel acumulado ascendiendo: 426 m.

Desnivel acumulado descendiendo: 375 m.
Altitud máxima: 377 m.
Altitud mínima: 570 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO:

PLANO DE LA RUTA

ESCALONA-CAZALEGAS

Esta vez me he decidido a enlazar Escalona con el pueblo a donde se fue mi amigo Demo, Cazalegas. Con el track de la ruta que me pasó en relación con un recorrido que hace un tiempo él hizo, me dispongo a seguir ese camino con el total desconocimiento del trazado desde Soto Alberche hasta Cazalegas.

Como preveo que la distancia total iba a superar los 70 km, decido madrugar y a las 7:25 ya estoy dando pedales. Mañana fresca, pero no por mucho tiempo. La mitad del recorrido está descrito en la RUTA Nº 2 (Escalona-Hormigos)  y en la RUTA nº 16 (Escalona-El Casar de Escalona); por lo tanto, no me entretendré mucho en hablar de él. Sí quiero comentar que a primera hora de la mañana, con el frescor y la humedad que proporciona el río Alberche, en el día de hoy con un alto nivel de agua, hace que todo el paso por el interior de la chopera sea, quizás, lo más bonito de toda la ruta. Por eso, al encontrar anegado de agua el tramo junto a la depuradora, salgo por la izquierda a la pista principal que accede a Villarta y a pocos metros vuelvo a entrar en la chopera, no dejándola hasta llegar al cortafuego.

Encuentro la fuerte subida (un 16% de desnivel positivo) muy accesible al haber sido allanado el terreno habiendo desaparecido los fuertes surcos producidos por el arrastre de la lluvia. Aún así, hago uso del plato pequeño. El resto del camino me lleva a Hormigos, pasando junto a la fuente para asegurarme que tiene agua para la vuelta.

Fuente de Hormigos

A partir de este punto empiezo a seguir el track de Demo, y mi primera sorpresa es que me mete por un camino paralelo a la TO-1444 el cual es un auténtico pastizal aplastado que no permite ver el suelo. Como puedo y con cierta inseguridad llegó hasta la confluencia con la carretera que accede a la Urbanización Soto Alberche y entro en ella dejándola siempre a la izquierda, y siguiendo el camino que me encuentro de frente. Paso los edificios y emprendo una larga y rápida bajada hasta la chopera del río. A mi izquierda veo edificaciones de la Urbanización Cerro Alberche y el track me introduce en la chopera. Recorrido por sendas que por momentos hace que parezca que circulas por una alfombra verde, y me llevan junto al río. Se agradece la humedad y la sombra. Vuelvo a salir a la pista principal y por una larga recta voy dejando a mi izquierda pequeñas urbanizaciones.

Al final de la larga recta llego a una pequeña Urbanización y el track me hace girar a la derecha, dejándola siempre a mi izquierda. Al final de la bajada, el camino principal hace un giro de casi 145º, y por no mirar el gps, sigo ese buen camino y dentro de la urbanización veo que me he equivocado. Al final de la bajada hay que coger el camino de frente, aunque es peor, y pasar sobre el Arroyo de Marigarcía.

La continuación de la ruta me lleva por caminos zigzagueantes y entre viñedos. Así salgo a una ancha pista de tierra que cojo a mi derecha, emprendiendo una larga, recta y cómoda subida. De repente, me encuentro que este camino me va a llevar a una profunda hondanada con una muy exigente subida. El problema es que el terreno está cubierto de pasto aplastado y no se ve la tierra. Me preocupa la posibilidad de introducir la rueda en surcos ocultos, y dada la presumible velocidad que la pendiente me va a hacer coger, hago uso del plano de mi gps y busco un camino alternativo.

De esta manera resuelvo esta pequeña trampa que la vegetación tenía preparada y, tras una fuerte bajada (luego habrá que subirla) llego a la confluencia con la CM-5002 que da acceso a la Urbanización Atalaya del Alberche y a la localidad de Cardiel de los Montes. La cruzo y sigo de frente. Tomo el camino de la derecha y al bajar a la zona arbolada del Arroyo de Bruguel sigo el camino de la izquierda que me va a llevar por una continua subida hasta Cazalegas.

Entro en Cazalegas por la calle Rey y me dirijo hacia la Plaza del Caño para echar una foto con el Pantano de Cazalegas al fondo.

Decido no bajar hasta su orilla por llevar casi los 40 kilómetros y, si lo hago, he de subir una pequeña "pared" hasta la Plaza del Caño. Hay que reservar fuerza. Intento refrescarme en la Fuente del Caño, pero el agua sale caliente.

Me lavo y me dirijo a la Plaza de España en donde descanso, repongo fuerzas y echo una foto al labriego del centro de la plaza con el reloj marcando 32 º y tan solo son las 10:20 horas. Toca volver y lo voy a hacer por los mismos caminos. Las fuertes subidas, ahora las bajo, y me doy cuenta que todo el trazado de la ruta es un recorrido "rompepiernas" que si le añades el fuerte calor proporciona un mayor desgaste. Comiendo y bebiendo al agua caliente llego, ¡por fín! a la fuente de Hormigos. Agua fresca que me da la gasolina suficiente para llegar a casa. Por cierto, el tramo paralelo a la TO-1444 decido hacerlo por el arcén para no volver a rodar sobre el pasto aplastado. No quiero sorpresas.

Del camino de Hormigos a Escalona tan solo reseñar que la chopera pasado el cortafuegos la atravieso dejándola a mi izquierda. Al llegar a la urbanización Villarta de Escalona giro a la izquierda y prosigo junto al río y entre los chopos. El motivo de no hacerlo directamente junto al río, como en la ida, ha sido por no ir andando un pequeño tramo que encontré con banco de arena. La fuerzas van justas y solo quiero llegar a casa.

Al final, esta ruta me ha llevado a recorrer 78 km y cinco horas de pedaleo constante, llegando a casa a las 13:00 con un calor exagerado. Pero he conseguido enlazar Escalona con Cazalegas y regresar para contarlo. Gracias Demo por el track.

DESCARGAR EL TRACK

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 78,40

Tiempo total invertido: 5h 41'

Tiempo en movimiento: 5h

Tiempo detenido: 40'

Velocidad media en movimiento: 16 km/h

Desnivel acumulado ascendiendo: 726 m.

Desnivel acumulado descendiendo: 975 m.
Altitud máxima: 476 m.
Altitud mínima: 401 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO:

PLANO DE LA RUTA

ESCALONA-ALUCHE

Muchos son los años que me planteé hacer este recorrido, pero nunca encontraba la ocasión para hacerlo. Después de haber hecho rutas en Escalona y otras saliendo desde Madrid, busqué la posibilidad de unirlas y preparar un recorrido que me permitiera salir desde Escalona y llegar a mi casa, en Aluche, rodando solamente por caminos. Y lo encontré.

Para evitar la calorina y con muchas horas de bicicleta por delante, inicio la marcha a las 7:30 horas junto al antiguo Bar el Olivo, en la Avdª de Ocaña, dentro de las Urbanizaciones de Escalona del Alberche. Esta vez salgo solo, en una mañana algo fresca y con un inquietante viento que me acompañó en la mayor parte del recorrido.

El primer tramo está explicado en la Ruta nº 3 Escalona-La Torre de Esteban Hambrán. No obstante, de los recorridos cortos que hago en Escalona, quizás éste, es uno de los que mas me gustan. Después de dejar el Camino de la Torre, junto a la vega del río Alberche, se entra en la Finca de El Alamín y se recorre en una distancia de 3 km. Es la parte mas bonita y fresca de la ruta. Contemplar en los pinares del inicio al ganado pastando a la derecha; y por la izquierda, a los caballos comiendo en grandes extensiones de terreno es para desconectar de los problemas diarios. Y si además, en la subida del encinar los corzos se dejan ver, pues mejor recuerdo te llevas a casa. Me cruzo en el inicio de la subida con otro madrugador sobre ruedas y ya sé que los corzos no estarán junto a las vallas.. Otra vez será. Pero lo que sí veo es que las máquinas han vuelto a allanar el camino, haciéndolo mucho más fácil de subir que hace ya unos años.

La Torre de Esteban Hambrán

Llego a La Torre de Esteban Hambrán muy pronto, y me detengo un instante a coger agua en la Fuente Vieja. Existe otra fuente frente a la Plaza de Toros, pero ésta tiene su encanto. Continuo la marcha y entro en el pueblo, subiendo hasta la Ermita de San Roque. Observo que junto a ésta existe otra fuente pública. No me detengo y me dirijo hacia el próximo pueblo. Unos cuantos montículos dan la sensación que el recorrido es solo subida.

Tras unos kilómetros diviso la A-5 a mi derecha. y tras pasar bajo ésta llego a la entrada de Valmojado y subo por la Avdª de Juan Carlos I hasta la Plaza de España, junto a la Casa Consistorial, en donde dos agricultores se quedan de "bronce" al observar mi bicicleta. Monumento donado por el pueblo en homenaje a los agricultores de la zona. Junto a éstos, una fuente sin agua.

Monumento al agricultor (Valmojado)

No pierdo el tiempo y por la calle de Diego López llego a la rotonda con la CM-4004. En el lado opuesto aparece un camino que tengo que coger, dejando un supermercado Mercadona a mi derecha. Bajo hasta el Arroyo del Monte, lo cruzo y giro a la izquierda. Este camino me introduce en el Polígono Industrial Monte Boyal. Paso dos rotondas por la Avdª de la Constitución y cuando dejo atrás la tercera rotonda, en vez de continuar por la CM-9419 tomo el camino de la derecha que me pone en dirección a El Álamo.

Hasta aquí no he tenido problemas con los caminos por los que he rodado, pero en el tramo que me lleva hasta El Álamo me he topado con dos tramos con bancos de arena; el segundo, muy largo. Los he tenido que pasar andando y al llegar a una especie de refugio de perros, lleno de galgos, puedo volver a montar y proseguir la marcha hacia El Álamo.

El Álamo

 Al entrar al pueblo me encuentro una fuente a mi derecha junto a un templete. Pero decido ir hasta la plaza del Ayuntamiento para hacer un pequeño avituallamiento y, posteriormente, coger agua en la fuente cercana a la Ermita.

Fuente junto a la Ermita

El resto del recorrido ya lo describí en la ruta ALUCHE-EL ÁLAMO. Ya empieza a hacer calor. Salgo del pueblo por el polígono industrial, y vuelvo a ver a mi derecha otro Mercadona. Bajo hasta las inmediaciones del río Guadarrama y me dirijo hacia el Puente de Hierro, habiendo pasado bajo la R-5 y la A-5.

Puente de Hierro

Cruzo la bien conservada estructura ferroviaria y por el trazado de la vía verde salgo al Camino del Soto de San Marcos. Tomo la primera calle de la izquierda y empiezo a subir hasta Villaviciosa de Odón. Cuando llego al pueblo (otro Mercadona, tantos como fuentes en el días de hoy), me dirijo hasta la zona del Castillo y, frente a la Casa Cuartel de la Guardia Civil, me detengo a refrescarme en una fuente de tres caños.

Villaviciosa de Odón

 Tan solo me queda subir hasta el túnel bajo la M-50 y llegar junto a la valla del jardín del Parque Empresarial del Banco de Santander. Pedaleo un rato por territorio "Eurovegas" hasta que paso bajo la M-40. En una larga bajada y una pequeña "pared" entro en caso urbano bajo la A-5. Y así llego hasta casa a las 13:05 horas, finalizando la ruta de hoy.

Era una ilusión; un deseo de hace años. Enlazar Escalona con Madrid solamente por caminos y hoy lo he conseguido. Prácticamente  77 kilómetros de viento, arena y subidas y bajadas, con la sensación de un perfil ascendente; tal y como he comprobado al ver el track grabado. Misión cumplida.

RECORRIDO INVERSO: ESCALONA-ALUCHE (Madrid)

DESCARGAR EL TRACK

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 77,30

Tiempo total invertido: 5h 33'

Tiempo en movimiento: 5h 4'

Tiempo detenido: 29'

Velocidad media en movimiento: 15 km/h

Desnivel acumulado ascendiendo: 991 m.

Desnivel acumulado descendiendo: 736 m.
Altitud máxima: 727 m.
Altitud mínima: 420 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO:

PLANO DE LA RUTA

ALUCHE-ARANJUEZ II

DESTINO: ARANJUEZ

Vuelvo a repetir este recorrido en el blog porque, esta vez, no he tenido la necesidad de echar el pie a tierra manteniendo, casi, el mismo itinerario que hice con Pablo.

 

Cuando ruedas muchos kilómetros por carriles bici llega a hacerse algo monótono. Pero cuando los haces en grupo es mas llevadero. A las 08:35 de la mañana empezábamos a rodar Paco, Jose Luis, Peke, Rivas, Camu y el que escribe, desde el Parque de Las Cruces (Aluche), junto al estacionamiento. Posteriormente se nos unirán Beni y Richi.

 

Empezamos pedaleando por el carril-bici del Anillo Ciclista con sentido a Usera. A pesar de los múltiples cruces de la Avenida de los Poblados, llegamos muy pronto al Hospital 12 de Octubre y continuando por el carril entramos en el Parque del Manzanares. Creo que merece la pena visitar este parque, con buenas vistas sobre Madrid y con la posibilidad de salirte de la ciudad junto al Río Manzanares.

 

 

 

Paralelos al río bajamos hasta Villaverde Bajo y nos desviamos a la derecha para llegar al cruce de la Avdª de Rosales con la calle de Zafiro, en donde esperamos que se incorporen al grupo Beni y Richi. Continuamos pedaleando por una zona terriza y por el parque llegamos a la calle Hulla. Giramos a la izquierda y subimos por la acera para entrar en el carril-bici con sentido a San Martín de la Vega.

 

La monotonía de este tipo de carriles se hace mas llevadera cuando vas hablando. Pero con el paso de los kilómetros llegamos a La Marañosa. Muy cómoda subida en este sentido. Al coronar, unas almendritas del Peke y varias vejigas que quieren vaciarse. Seguimos con sentido a San Martín de la Vega y, tras unas rápida bajada llegamos a la rotonda de Gozquez de Abajo. Giramos a la izquierda y entramos en una pista de tierra que nos adentra en los campos de cultivo. De esta forma llegamos a la M-506. Giramos a la izquierda y por el arcén, en unos escasos 400 m, cruzamos el puente del río Manzanares y entramos en la pista de tierra, muy bacheada por el paso de vehículos, que nos hace pasar por la Urbanización de la Vega de Pingarrón.

 

Imagen aérea de la subida

 

 Ahora toca subir. El camino obliga a girar a la izquierda y rápidamente hay que hacer uso de los cambios. No hemos llegado a lo peor y se va notando el esfuerzo. Llegamos al desvío de la gran subida. La última vez que vine por aquí cogí el camino de la derecha y tuve que acabar andando. Esta vez vamos a continuar de frente. Los metros de ascensión son los mismo, pero la distancia es algo mayor. Por eso creo que debe de ser mas cicable que el camino de la derecha.

 

Camino a seguir

 

 Cada uno a su ritmo vamos subiendo por un camino que, quizás para mantenerlo transitable, está bastante cargado de gravilla. La ruedas patinan y la subida es muy constante. La piedras crean inestabilidad sobre la bici; pero, poco a poco vamos viendo el final y ¡por fin! coronamos la ascensión sin bajarnos de la bici, aunque no todos.  Estos retos forman parte de lo bonito de este deporte.

 

Después de reagruparnos bajo una encina, continuamos nuestra marcha por el Cordel de la Senda Galiana. Buen camino que hace coger cierta velocidad y nos regala unas rápidas bajadas hasta que llegamos a Titulcia. Atravesamos el pueblo bordeándolo por la izquierda y salimos a la rotonda del cruce con la M-404. Seguimos de frente y justo antes de llegar al puente sobre el río Tajuña giramos a la derecha y entramos en la vía pecuaria. Otra pista de tierra muy bacheada por culpa del paso de vehículos.

 

Esta larga y polvorienta recta nos lleva hasta la rotonda de la M-305. Sin dejar el camino, seguimos paralelos a la carretera y la atravesamos por un túnel. Pasado éste, giramos a la izquierda y por vías pecuarias llegamos a las proximidades de Aranjuez dejando las urbanizaciones a nuestra derecha.

 

Entrada a Aranjuez

 

Así llegamos al Paseo de la Princesa, ya en Aranjuez. Lo cruzamos y seguimos de frente por una larga y sombría recta que nos conduce hasta un meandro del Río Tajo. Al llegar a la M-305, y dado que nos encontramos con el carril de salida, cogemos el camino de tierra del margen derecho hasta el puente sobre el Río Tajo. Pasado éste por el lado derecho, giramos a la derecha y entramos en el parterre del Palacio Real. Fin de la ruta con una distancia de 61,40 km.

 

 

 

Pero con el espíritu cicloturista, Paco nos "invita" a entrar a los Jardines del Palacio. Y una vez dentro, el vigilante de turno nos indica que no pueden pasar las bicicletas, ni tan siquiera andando con ellas. Así que la foto de recuerdo y al Parterre para dejar otra instantánea para el recuerdo.

 

 

 

Por cierto, los accidentes ocurren cuando menos te lo esperas. Y justo cuando entrabamos en los jardines a Rivas se le sale una rueda de la bici ¿? No somos nadie. 

 

 

Y aquí, aparece Alí, que con su amabilidad se hace amigo de Richi y nos vamos a tomar unas jarras a 2 €. Y, por no levantarnos de la silla, acabamos comiendo para celebrar una buena mañana ciclista. El regreso lo hacemos en RENFE. Beni en su coche y Richi (¡que moral!) 18 km más hasta su casa sobre la bici.

 

 

DESCARGAR EL TRACK

 

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 61,40

Tiempo total invertido: 3h. 55'

Tiempo en movimiento: 3h. 11'

Tiempo detenidos: 44'

Velocidad media en movimiento: 19 km/h

Desnivel acumulado ascendiendo: 624 m.

Desnivel acumulado descendiendo: 676 m.
Altitud máxima: 673m.
Altitud mínima: 589 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO:
 

 

PLANO DE LA RUTA: