ALUCHE-COLMENAR VIEJO (por el Camino de Santiago)

Cuando empiezas a pedalear y compruebas que el viento sopla fuerte y siempre de cara, sabes que cuando te toque volver seguirá dándote de cara. No suele fallar. Y si, además, te has planteado hacer un recorrido largo, sabes que te va a tocar sufrir.

Pues con esa puntualización inicial, arranco desde Aluche y mi planteamiento es llegar hasta Colmenar Viejo, y volver. Bien es cierto que otras muchas veces he hecho ese recorrido (véase ALUCHE-COLMENAR VIEJO). Pero cuando llego a Colmenar Viejo lo hago haciendo uso de una gran parte del Anillo Verde Ciclista y todo el tramo siguiente del carril-bici de la M-607 hasta el puente ciclista frente al Centro Comercial El Ventanal.

Esta vez planteo la llegada a Colmenar Viejo por caminos, haciendo uso del trazado del Camino de Santiago de Madrid. 

Y para poder hacerlo, utilizo parte del Anillo Verde Ciclista, pasando por la Casa de Campo y la Avd. de Arroyo Fresno. El resto del recorrido será por caminos, senderos y vías pecuarias.

Al llegar por el  Anillo Verde a la glorieta de la Avd. del Monasterio de Silo, giro a la izquierda para rodar 400 metros por el arcén de la M-612 (Carretera de Fuencarrral a El Pardo), pasando bajo el puente ferroviario y bajo la M-40. Giro a la derecha nada más pasar la valla de un restaurante, y entro en un sendero. En una distancia de unos 1.800 metros pedaleo junto al Arroyo del Monte  junto a varias fincas y picaderos. Luego empiezo a subir con sentido a Colmenar y comienzo a ver las primeras señales del Camino del Santiago.

Primera señal que encuentro del Camino de Santiago

He dejado la ciudad atrás, pero aunque te alejes, las torres te siguen acompañando durante muchos kilómetros.

Sigo subiendo y voy encontrando continuas flechas amarillas que me indican el camino correcto, De esa forma llego al puente sobre el desmantelado andén de la antigua Estación de Valdelatas. 

Estación de Valdelatas

Según se puede ver en la foto superior, si cogiera el camino por el interior del túnel, continuaría por la ruta ALUCHE-DEHESA DE VALDELATAS. Pero hoy toca seguir el Camino de Santiago; por ese motivo, continuo por el camino hacial Colmenar Viejo.

Voy pedaleando durante 950 metros junto a las antiguas vías, y giro a la derecha para pasar bajo el túnel del AVE. Ahora el camino no tiene pérdida. Transcurre paralelo a las instalaciones de Adif. Paso junto al Cuartel de El Goloso con el carril-bici de Colmenar a mi derecha. Cuando llego a la altura de la pasarela peatonal que cruza la M-607 y que accede a Tres Cantos y al Monte de Viñuelas, el camino se convierte en un bonito y largo sendero.

Tras disfrutar de este sendero, acabo en el carril-bici y ruedo por él durante 1700 metros. Marcas en el suelo hacia la izquierda indican por donde se desvía el Camino de Santiago, y dejo el carril-bici. En vez de continuar recto, giro a la derecha al pasar la valla de las instalaciones de Adif y mantengo el trazado señalizado del Camino. Pero la fuerte y técnica bajada hasta el Arroyo de la Tejada me hace replantearme el camino de vuelta.

Llego junto al caudaloso Arroyo de la Tejada y "disfruto" de sus frescas y claras aguas al tenerlo que vadearlo siete veces. Después, una larga y empinada subida por vía pecuaria me sitúa junto al Cementerio de Santa Ana pasando de la tierra al asfalto. Pero la subida continua hasta que llego a la Ermita de Santa Ana en Colmenar Viejo. finalizando aquí el camino de ida.

Ermita de Santa Ana

Descubro en este punto como han situado un hito de señalización del Camino de Santiago. 642 kilómetros separan Colmenar Viejo de Santiago de Compostela.

Buen sitio para hacer un merecido descanso. Buenas vistas y buena fuente para aprovisionarse de agua. Un pequeño avituallamiento y me preparo para el regreso a casa tras unos 43 kilómetros de recorrido.

La vuelta la hago por el mismo camino. Una fuerte y rápida bajada me lleva hasta el Arroyo de la Tejada, que vuelvo a vadear otras siete veces. Pero, esta vez, no subo por el camino de la bajada. Continuo recto durante 700 metros y tomo la empinada pero cicable pista de mi izquierda y, con paciencia, llego hasta el carril-bici de la M-607.

Bajada y subida del Arroyo de Tejada

Otros 1700 metros de carril me sitúan sobre el divertido y, ahora, rápido sendero. Todo el esfuerzo de la ida tiene ahora su recompensa. El trayecto se hace rápido, llego a la Estación de Valdelatas y emprendo la bajada hasta el Arroyo del Monte. Por su derecha, regreso a la M-612 (Carretera de El Pardo a Fuencarral); y bajo la M-40 y el puente ferroviario, vuelvo a entrar en el Anillo Verde Ciclista, el cual me llevará hasta Aluche.

Largo camino que, según datos del gps, supera los 1000 metros de desnivel positivo en una distancia de 85 kilómetros; pero que facilita una importante alternativa por el trazado del Camino de Santiago de Madrid para seguir rodando por caminos y senderos en vez de hacerlo por carriles bici.

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 85,10
Tiempo total invertido: 5 h 22' 
Tiempo en movimiento: 4 h 57' 
Tiempo detenido: 25' 
Velocidad media en movimiento: 17,20 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 1052 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 1053 m.
Altitud máxima: 845 m.
Altitud mínima: 564 m.´


DECÁRGATE EL TRACK

PERFIL ALTIMÉTRICO

PLANO DEL RECORRIDO

ALUCHE-DEHESA DE VALDELATAS

La propuesta para esta mañana fría y soleada es ir a conocer la Dehesa de Valdelatas saliendo desde Aluche. A priori, se plantea como un recorrido cómodo en el que tendré que rodar por el carril-bici del Anillo  Verde, buenos caminos y divertidos senderos.

La Dehesa de Valdelatas es una pequeña área forestal  de bosque mediterráneo y ocupa casi las 300 hectáreas, estando situada al norte de nuestra Comunidad y formando parte de los municipios de Alcobendas y Madrid. Para acceder con coche hay que salirse a la altura del kilómetro 13,500 de la M-607 (Carretera de Colmenar). Pasado el antiguo Colegio de San Fernando y el Hospital Psiquiátrico se encuentra señalizado un estacionamiento junto a la entrada de la Dehesa.

Recorrido por la Dehesa de Valdelatas

Pues para llegar hasta allí, inicio el recorrido haciendo uso del Anillo Verde Ciclista, pasando por la Casa de Campo, el río Manzanares, atravesando la mal señalizada intersección con la calle del Cardenal Herrera Oria y subiendo a la Avenida de Arroyo Fresno y enlazando con la Avenida del Monasterio de Silos.

Al llegar a una glorieta, dejo el carril-bici y giro a la izquierda para entrar en la Carretera del Pardo a Fuencarral (M-612), pasando primero bajo un puente ferroviario y después bajo la M-40. Dejo atrás la valla de un restaurante y al llegar al kilómetro 2 de la M-612, giro a la derecha y accedo a un estrecho sendero que me lleva hasta el Arroyo del Monte.

Rodando junto al arroyo, paso junto a varias fincas y picaderos, y empiezo a encontrarme señales que indican que voy por el Camino de Santiago de Madrid. Para eso, he tenido que dejar a la izquierda el arroyo y dirigirme con sentido a Colmenar Viejo, teniendo la sierra al frente.

Cruzo sobre un puente la antigua Estación de Valdelatas y, seguidamente, paso bajo las vías del tren y bordeo la Clínica SEAR para salir al kilómetro 16 de la M-607. Dos anchas pasarelas me permiten atravesar las dos calzadas de esta carretera y enlazar con el carril-bici, cerca de la Universidad Autónoma. Tomo el sentido hacia el Colegio de San Fernando y, pasado un puente, encuentro un pequeño paso a la izquierda que me deja en la misma entrada de la Dehesa de Valdelatas.

Entrada a la Dehesa

Para conocer el interior de la Dehesa sigo con el gps un track recientemente descargado. Inicio la marcha por la izquierda y entro en una zona de estrechos y sinuosos senderos que se pierden entre el bosque de pinos y encinas.

Poco a poco me introduzco en una de las zonas mas frondosas y sombrías de este pequeño bosque y que coincide con uno de los arroyos que lo atraviesan.

Al cruzar el arroyo por el entramado de escaleras y pasarelas, entro en una zona más abierta cuyo camino va discurriendo por anchas pistas rodeadas de pinos. Este va a ser el tipo de caminos que me van a acompañar durante el resto del recorrido por la Dehesa.

Antes de finalizar el recorrido y en una de las cotas más altas, el bosque me regala una bella estampa con las cumbres nevadas de la Sierra de Guadarrama.

Tras recorrer unos 10 kilómetros entre senderos y pistas, el paisaje cambia y entro en una zona de vertidos ilegales para salir a la rotonda de la Carretera de Fuencarral a Alcobendas sobre la M-40. Desde aquí, tengo dos opciones para enlazar con el Anillo Verde Ciclista. La primera se ajusta al trazado inicial del track que me ha llevado hasta la Dehesa; bordeando parte de la rotonda se entra en una zona terriza y por una vereda paralela a la calle Isabel Colbrand se accede al Anillo en su cota más alta, junto al edificio del BBVA. La segunda opción es la que elijo; durante un kilómetro ruedo primero por el arcén de la Carretera de Fuencarral a Alcobendas hasta que se acaba junto a los cuarteles. Subo a la acera y paso frente a Tele5. Nada mas pasar sobre las vías del tren me encuentro un pequeño camino a la derecha que me lleva hasta una pasarela sobre la M-607 que me introduce de nuevo en el carril-bici y enlazo directamente con el Anillo Verde Ciclista.

Tan solo tengo que bajar por el carril-bici del Anillo para regresar hasta Aluche volviendo a pasar por la Avd. Arroyo Fresno y Casa de Campo. Dando por finalizado el recorrido de hoy que me ha hecho cubrir una distancia cercana a los 65 km. y me ha enseñado un pequeño reducto de naturaleza que, con toda seguridad, volveré a visitar.

DESCARGAR EL TRACK

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 64,80
Tiempo total invertido: 4 h 02' 27''
Tiempo en movimiento: 3 h 36' 11''
Tiempo detenido: 26' 16''
Velocidad media en movimiento: 18 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 809 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 656 m.
Altitud máxima: 760 m.
Altitud mínima: 530 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO

PLANO DEL RECORRIDO

AYÚDAME A SEGUIR VIVO

Toda recomendación es importante, pero lo es más cuando ésta afecta a la vida y a la integridad de las persona.

Ya va siendo reiterativo comentar la obligación de los conductores de vehículos a motor en cuanto a la distancia de seguridad que deben dejar al adelantar a un ciclista. Como bien sabemos, ha de ser de 1,5 metros. Porque para desequilibrar a un ciclista no es imprescindible tocarle; simplemente con la fuerza del viento que generan los vehículos a motor pueden tirarle.

Se puede explicar el riesgo que ésto supone de muchas formas, pero dejo en este artículo un video de Valentín San Juan que, con un buen toque de sarcasmo, cuenta los peligros que entraña la falta de espacio de seguridad en los adelantamientos.

Pero, además, toca un tema muy importante como es socorrer a un ciclista atropellado y las consecuencia de darse a la fuga, contemplada esta conducta  en el artº 195 del Código Penal que trata la Omisión del deber de socorro.

No está de más recordar las recomendaciones para conductores y ciclistas a la hora de compartir carriles de circulación, y que ya indiqué y puedes ver pinchando aquí.

RECUERDA:

CASA DE CAMPO-DEHESA DE LA VILLA-CIUDAD DE LA SEGURIDAD

No suele ser habitual que en este blog repita recorridos, salvo que en ellos haya realizado alguna variante. No obstante, en el caso de la ruta de hoy, voy a incluirla porque me he encontrado unas modificaciones realizadas por el Ayuntamiento y que mejoran la seguridad y el movimiento circulatorio en los alrededores del Lago de la Casa de Campo.

Hoy me encuentro un día engañoso. Un Sol espléndido y cielo despejado, pero 0º me acompañan en los primeros kilómetros del recorrido y me encuentro la repetida helada mañanera que no nos deja en este mes de Enero.

Decido bajar a la Casa de Campo y voy con la intención de subir hasta la Dehesa de la Villa y de vuelta, pasarme por las obras de la Ciudad de la Seguridad que se están realizando en las instalaciones del antiguo IFEMA.

Creo que no tiene mucho sentido pormenorizar sobre el trazado de hoy; ya lo relaté en la ruta de ALUCHE-DEHESA DE LA VILLA. No obstante, lo que me ha animado a colgar este artículo son las modificaciones viales que encuentro en el entorno del Lago de la Casa de Campo. El primer cambio lo encuentro en la Glorieta de Patines. Han construido una rotonda y se han eliminado los cruces; lo que mejora la corriente circulatoria y la seguridad de los ciclistas.

Glorieta de Patines

Pero al bordear esta rotonda, me encuentro con la siguiente sorpresa. En la subida de la c/ Herradura, para bordear el Lago, han estrechado el carril de circulación. A la derecha han construido un estacionamiento en línea y, a la izquierda han construido un carril bici separado por balizas. Sorprendente.

C/ Herradura

Circular por esta zona en estas condiciones te da cierta tranquilidad. Ya no hay que ir junto a los coches al bordear el Lago. Pero lo mejor es que han dado continuidad al carril-bici y continua por el Paseo Azul.

Principio del Paseo Azul

Sigo sorprendiéndome al ver que  han ensanchado el antiguo carril-bici que baja hasta la Plaza de las Moreras.

Paseo Azul hacia la Pza. de las Moreras

Y para rematar este entramado de carriles, me encuentro al regresar que el carril-bici bordea completamente el Lago por la calle de María Teresa, finalizando junto al Paseo de los Plátanos, junto al Estacionamiento.

C/ de María Teresa

Tengo que reconocer que hacía falta esta modificación, puesto que la instalación de estos carriles-bici mejora la seguridad de los ciclistas; sobre todo, los fines de semana en los que las inmediaciones de la Casa de Campo se inundan de bicis junto con las que proceden del Anillo Ciclista. Un gran acierto.

Con algo menos de frío, prosigo mi marcha junto al Río Manzanares; y tras cruzar sobre la M-30, giro a la derecha y subo a la Dehesa de la Villa. Tras aprovisionarme de agua y comer algo, bajo hasta el mirador y me entretengo en sacar una instantánea de mi bici con las cumbres nevadas de la Sierra madrileña.

Mirador de la Dehesa de la Villa

De regreso a casa, y tras entrar de nuevo en la Casa de Campo, decido subir por el Paseo de la Puerta del Ángel y tomo a la derecha la calle del Ferial para pedalear junto a los antiguos pabellones y acceder a la puerta principal de los antiguos recintos feriales. Bajo por la derecha y me encuentro las obras de la denominada Ciudad de la Seguridad. Tan solo contemplo la parte mas cercana del Pabellón de la Pipa acabada, por lo menos por fuera; dado que ya han instalado toda la cristalería exterior. El resto de las obras están muy atrasadas.

Finalizo las "visitas" de hoy  y regreso a casa por el carril-bici junto junto a la Avd. de Portugal y entro de nuevo en la Casa de Campo. Y tras pasar por Batán, vuelvo a tomar los caminos que me han llevado hasta aquí, para finalizar en Aluche.

Tranquila mañana ciclista que me ha obsequiado con la sorpresa de unos buenos carriles-bici alrededor del Lago de la Casa de Campo, y que me ha obsequiado con algo más de 53 km.

DESCARGAR EL TRACK

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 53,20
Tiempo total invertido: 3 h 23' 21''
Tiempo en movimiento: 2 h 56' 50''
Tiempo detenido: 26' 31''
Velocidad media en movimiento: 18,10 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 732 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 658 m.
Altitud máxima: 714 m.
Altitud mínima: 565 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO

PLANO DE LA RUTA

ALUCHE-PARQUE REGIONAL DEL CURSO MEDIO DEL RÍO GUADARRAMA

Fría mañana de diciembre. Me planteo como objetivo dar una vuelta por la zona del Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama. La entrada la haré por el Puente de Hierro. El problema le tengo en la distancia, porque hasta el Puente  tengo 23 kilómetros, mas la vuelta. Así que hoy me parece que la ruta será larga.

Para llegar al río desde Aluche, tomo la ruta ALUCHE-EL ALAMO que me lleva hasta Villaviciosa de Odón. Como recordatorio, hay que pasar por los secarrales de Alcorcón, pasando bajo la A-5, la M-40 y la M-50. Desde aquí, giro a la izquierda y seguidamente a la derecha para subir a la vía pecuaria que me introduce en Villaviciosa  junto a la Casa Cuartel. Para llegar al Puente de Hierro, atravieso el pueblo y por el polígono bajo hasta el Puente de Hierro, tal y como se detalla en el anterior enlace.

Un pequeño avituallamiento y continúo la marcha. Cruzo el puente sobre el río Guadarrama y giro a la derecha. Aunque hay mucha humedad, no paso por zonas embarradas. En estos algo más de cuatro kilómetros, me entretengo en ver como podan la zona arbolada de mi derecha, junto al río. 

Llego al desvío (27,5 km) indicado como una de las sendas del Parque Regional, y giro a la izquierda para empezar a subir por un extenso bosque de encinas. El olor a vegetación mojada y el aroma de las encinas me acompañan durante los siguientes tres kilómetros, y hacen más llevadera la constante subida. Llego a un cruce en "Y" y tomo el camino de la derecha, a pesar de ser el peor de los dos. La intención es perderme por el interior del Parque Regional.

Empiezo a ver carteles de "Finca Particular, Prohibido el Paso", y unos metros más adelante el camino está cortado con una cadena. A la derecha, y junto a la valla, existe otro camino de peores condiciones y que está orientado hacia el río. Entro en una zona bastante frondosa del bosque y cuando el camino se convierte en sendero, de repente y de entre la vegetación que tengo a mi izquierda, salen espantados unos 5 o 6 jabalíes y desaparecen por la derecha. Pero unos metros más adelante, veo que otro grupo hace lo mismo. El ruido que producen al correr y sus soplidos o gruñidos son espectaculares. Si ellos corrían asustados, yo lo estaba más aún, pero no podía retroceder. Estaba bajando una rampa y desandar esa zona me haría llevar muy poca velocidad. Así que decido continuar por el sendero y el ruido que provoco espanta a los últimos jabalíes.

Jabalí (imagen de wikipedia)

Por toda la zona por la que ruedo veo muchísimas huellas, pero consigo salir de allí y accedo al camino que va a dar a la valla con la cadena. Como es lógico, no tuve tiempo para inmortalizar en una fotografía mi encuentro con los jabalíes. Mi mente solo pensaba en salir de su zona lo antes posible. Por eso, y para el recuerdo, dejo una foto que he copiado de wikipedia para ver el tipo de ejemplares con los que me cruce; muchos de ellos con largos colmillos en su mandíbula inferior (doy fe porque estuve muy cerca de ellos).

Decido retornar al camino principal por el que llegué a esta zona y regresar al Puente de Hierro. La orografía del terreno me regala una larga y divertida bajada hasta el río. Vuelvo a comer algo en el puente y comienzo la larga y constante subida hasta Villaviciosa. de Odón.

El resto del camino lo hago por los secarrales hasta llegar a Aluche. Eso sí, hoy regreso con un recuerdo inolvidable. Y es por eso por lo que me encanta este deporte, la libertad que te ofrece y la posibilidad de disfrutar de la naturaleza en todo su esplendor. Es un privilegio tener tan cerca todo el entorno del Río Guadarrama. Hoy he recorrido un total de 64 km. en algo menos de cuatro horas; y aquí dejo el recuerdo de esta fría mañana ciclista.

DESCARGAR EL TRACK

DATOS DEL RECORRIDO:

Total kilómetros: 64
Tiempo total invertido: 4 h 13' 14''
Tiempo en movimiento: 3 h 55' 28''
Tiempo detenido: 17' 46''
Velocidad media en movimiento: 16 km/h
Desnivel acumulado ascendiendo: 967 m.
Desnivel acumulado descendiendo: 793 m.
Altitud máxima: 728 m.
Altitud mínima: 504 m.

PERFIL ALTIMÉTRICO

PLANO DE LA RUTA